AEROPORT

Alors que le trafic aérien de l’Union européenne dépasse de 6,6 % son niveau de 2019, la France reste en retrait de 1,8 %. L’Union des aéroports français (UAF) invoque les augmentations de la Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avions (TSBA) et du Tarif de Sûreté et de Sécurité (T2S), mais aussi la stratégie du groupe Air France qui a renoncé aux lignes radiales.

Pour la première fois en 2025, l’EuroAirport repasse au-dessus de son niveau de 2019. L’aéroport trinational de Bâle-Mulhouse-Freibourg a accueilli 9,6 millions de passagers soit une hausse de +8% sur un an. En revanche, le fret poursuit son repli, avec un recul de -3% par rapport à 2024.