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JFK opte pour le centre de contrôle des opérations aéroportuaires de Thales

C’est une nouvelle référence prestigieuse qui pourrait faire tache d’huile que vient de décrocher Thales. D’ici 3 ans, le terminal 4 de JFK (20,6 millions de passagers par an) sera piloté depuis l’impressionnant AOCC (Airport Operation Control Centre) conçu par le groupe français. Thales a implanté le premier centre de contrôle global de ce type en 2015 à Lyon-Saint Exupéry.
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Brussels Airport tente d’enrayer la fuite de ses compagnies cargo

Après le départ de Yangtze River Express en février 2017, c’est au tour de la compagnie de transport de fret, Air Cargo Global de mettre fin à ses activités à l’aéroport en raison des amendes bruxelloises liées au bruit. Une troisième (Magma Aviation) pourrait suivre le mouvement. Brussels Airport appelle le gouvernement bruxellois à la clarifier sa position.
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Les aéroports français au banc d’essais de Que Choisir ?

Parmi les faits marquants d’avril 2017 qui jalonnent l’actualité aéroportuaire toujours aussi riche, il y a la publication de l’enquête de satisfaction des passagers aériens réalisée par Que Choisir. Le podium est encore loin pour les aéroports français, mais ceux-ci s’en rapprochent. Les enquêteurs du magazine consumériste reconnaissent les efforts faits pour améliorer la qualité d’accueil, le confort des passagers et l’offre commerciale.
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