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AEROPORT

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Marseille-Provence mise sur le low cost et l’international

Le premier aéroport français à s’être doté d’un terminal low cost en 2006, poursuit la modernisation de ses infrastructures et surtout leur extension. Marseille-Provence a entrepris d’investir 500 M€ avant 2026 pour s’adapter aux grandes évolutions du transport aérien, notamment aux nouvelles exigences qualitatives des compagnies à bas coûts et à la montée en puissance du long courrier. MP2 va être agrandi et une nouvelle jetée internationale

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Ça s’est passé en novembre 2016 sur les aéroports français

Même si le rejet du budget de l’aviation civile par la commission des Finances du Sénat a été sans conséquence, cette péripétie parlementaire a permis une nouvelle fois à la FNAM de tirer le signal d’alarme. Le pavillon français bat de l’aile dans l’indifférence du gouvernement empêtré dans le dossier Notre-Dame-des-Landes qui offre, un nouveau rebondissement en novembre. Et pendant ce temps, Nice et Lyon se

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Bordeaux-Mérignac profite de la concurrence entre les compagnies

L’aéroport de Bordeaux salue l’entrée en vigueur de son programme hiver avec une hausse de son trafic de 7% en octobre 2016 (522.826 passagers) qui est toutefois en deçà de la croissance enregistrée depuis début 2016 (+8,2%). Les lignes sur lesquelles les compagnies croisent le fer stimulent la croissance du trafic passagers de Bordeaux. A l’international, deux destinations se démarquent ainsi en octobre avec des progressions

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La revanche des aéroports régionaux

  En septembre 2016, alors que le trafic passager de Paris-CDG recule de près de 2%,en région, les principaux aéroports français affichent des croissances insolentes à l’image de Lyon et ses 12%, Nantes (+10,7%), Lille (+9,3%) ou encore Bordeaux (+6,8%). C’est un peu comme si toutes ces plates-formes s’étaient enfin affranchies de la tutelle parisienne. Elles rêvent de long-courriers et de transatlantiques, mais ce sont les

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Essoufflement de la croissance en août 2016 sur les aéroports français

A chaque mois, sa nouvelle grève qui vient impacter les résultats des aéroports français. En août, c’était au tour des hôtesses et stewards d’Air France. Ce climat social dégradé conjugué au sentiment d’insécurité des touristes étrangers et à l’effondrement de plusieurs destinations du bassin méditerranéen, entraine une baisse du trafic passagers sur plusieurs aéroports, à commencer par Paris. Quelques régionaux tirent toutefois leur épingle du jeu de manière

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Nice-Côte d’Azur devient le premier aéroport français carbone neutre niveau 3+

  L’Aéroport Nice Côte d’Azur devient le premier aéroport français Carbone Neutre en obtenant l’Accréditation Carbone niveau 3+. Il est aussi le 25ème aéroport certifié dans le Monde. Ce niveau d’accréditation implique en que le gestionnaire aéroportuaire s’engage, après plusieurs années de réduction, à poursuivre les réductions et à compenser les émissions résiduelles pour atteindre la neutralité carbone des opérations sous contrôle de l’aéroport. C’est en