Après 30 minutes d’un vol d’instruction au large de Fréjus, le moteur d’un Cessna 177 Cardinal perd en puissance. L’instructeur comprend rapidement qu’ils ne pourront pas atteindre la côte. L’avion amerrit sans encombres puis coule. Dans son rapport d’enquête, le BEA invite à la plus grande vigilance lorsqu’un avion est stocké à l’extérieur pendant une longue période. Mais l’enseignement principal est avant tout de bien briefer
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CESSNA
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