Le 24 mai 1956, le Centre d’Essais en Vol prenait en compte le Nord 2501 Noratlas n°105. Le 18 juin suivant, l’appareil était livré à la 61e Escadre de Transport de l’Armée de l’Air. 30 ans plus tard, le 10 juin 1986, devenu l’un des derniers Noratlas opérationnels, il fut réformé avec 10 772 heures de vol.
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