Accueil » Archives pour Fabrice Morlon » Page 148

À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Industrie

Safran démarre son Open Rotor

Le moteur Open Rotor développé depuis 2008 par Safran dans le cadre du programme européen Clean Sky tourne depuis le mois de mai sur un banc test dédié, à Istres. Célébré le 3 octobre 2017 par une présentation aux partenaires, l’Open Rotor subira des tests jusqu’à la fin de l’année. Contre toute attente, ce moteur qui se caractérise par une double soufflante contrarotative non carénée devrait

7 commentaires
Culture Aéro

Le premier drone français a 100 ans

S’ils connaissent à l’heure actuelle un essor sans précédent, le concept des drones est toutefois plus ancien qu’il n’y paraît. En 1917, pour épargner la vie des pilotes au combat, le capitaine Max Boucher faisait voler un avion Voisin sans pilote sur le champ d’aviation d’Avord. Une prouesse technique à l’époque dont le musée de la base aérienne du Cher garde précieusement le souvenir.
6 commentaires
Aviation Générale

Rallye vintage cherche participants français

Rallier Ushuaia à Lakeland en avion vintage tous frais payés : c’est le rallye que propose VintageAirRally qui s’élancera le 1er mars 2018 pour un périple de près de 15.000 km sur 6 semaines. Les inscriptions à la compétition sont ouvertes. Les organisateurs sélectionneront 15 équipages venus de toute la planète pour participer à l’aventure. Vous n’êtes pas pilote et vous n’avez pas d’avion ? Vous

2 commentaires
Industrie

L’A350 cent livraisons plus tard

Le programme de l’A350 XWB, c’est l’histoire d’un avion abouti, d’une entrée en service commerciale réussie et d’une montée en cadence sans équivalent. Si la récente directive (AD) de l’EASA a créé un remous médiatique au coeur de la torpeur estivale, Airbus et les opérateurs du biréacteur long-courrier restent sereins. Avec déjà 858 commandes à son actif, et la certification en vue pour l’A350-1000, la carrière