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Débat et opinion

Pourquoi et quand les avions seraient électriques ?

Dans notre « Dépose-Minute » intitulé « On a souvent besoin… » (publié le 14 juin 2020), nous faisons un rapprochement entre la certification du premier avion électrique au monde, le Velis Electro de Pipistrel, et les programmes d’avion de transport du futur portés par l’industrie aéronautique. Un rapprochement qui a fait « bondir », Bruno Guimbal (Hélicoptères Guimbal). Dans un contexte d’une grande confusion sur la transition énergétique et l’environnement, notamment

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Industrie

Vidéo : Safran et Honeywell inventent l’avion qui recule

Au salon du Bourget, l’une des présentations dynamiques les plus étonnantes, est sans doute celle de cet A320 d’EGTS International qui avance, recule et tourne sur place, réacteurs éteints et occultés, grâce à deux petits moteurs électriques. Olivier Savin, co-président de la co-entreprise créée par Safran et Honeywell, explique le défi et les enjeux du roulage électrique.
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