Culture Aéro Ceci est le 20.000ème article d’Aerobuzz.fr Depuis septembre 2009, Aerobuzz.fr est en prise directe avec l’actualité aéronautique mondiale. En 13 ans, Aerobuzz.fr est devenu le rendez-vous quotidien pour plus de 220.000 professionnels et passionnés de l’aéronautique. 03 mars 2022 par Gil Roy 1 commentaires
Culture Aéro Calendrier international 2022 des meetings aériens Toutes les dates des spectacles aériens, à côté de chez vous, comme à l’autre bout du monde. Nous nous efforçons d’actualiser ce rendez-vous dès que nous avons connaissance d’une modification. Nous comptons aussi sur vous pour nous aider à tenir à jour ce calendrier 2022 des meetings aériens. 28 janvier 2022 par Philippe Chetail
premium libre L’aéroport d’Ajaccio se rapproche de son niveau de 2019 L’aéroport d’Ajaccio affiche une hausse de 50% de son trafic sur un an. Il n’est plus qu’à 12,75% en dessous de son trafic de 2019. 12 janvier 2022 par Gil Roy
premium libre Compagnies aériennes et aéroports engagent un bras de fer L’Association du transport aérien international, qui représente 290 compagnies, a relevé une hausse des taxes aéroportuaires et des services de la navigation aériennes durant la crise sanitaire de 2,3 milliards de dollars. Une situation inadmissible pour IATA, à laquelle les aéroports ont répondu sèchement. 11 octobre 2021 par Fabrice Morlon
Culture Aéro Le calendrier 2021 des meetings aériens en temps réel Plus de 200 spectacles aériens sont programmés en 2021. Des reports et des annulations sont à prévoir. Tout au long de la saisons 2021, Aerobuzz.fr vous propose ici un calendrier réactualisé en temps réel, après chaque annonce des organisateurs. Dernière mise à jour : 27 Avril 2021 25 mars 2021 par Philippe Chetail 5 commentaires
Débat et opinion Pourquoi et quand les avions seraient électriques ? Dans notre « Dépose-Minute » intitulé « On a souvent besoin… » (publié le 14 juin 2020), nous faisons un rapprochement entre la certification du premier avion électrique au monde, le Velis Electro de Pipistrel, et les programmes d’avion de transport du futur portés par l’industrie aéronautique. Un rapprochement qui a fait « bondir », Bruno Guimbal (Hélicoptères Guimbal). Dans un contexte d’une grande confusion sur la transition énergétique et l’environnement, notamment 24 juin 2020 par Bruno Guimbal 64 commentaires
Jobs Véronique Flavigny : « Adapter certes, mais maintenir une dynamique » Pour la directrice de l’AFMAé-CFA des métiers de l’aérien, il est vital que les entreprises, malgré le ralentissement brutal de leur activité, ne relâche pas leurs efforts en matière de formation. Véronique Flavigny entend leur laisser le temps de retrouver une meilleure visibilité. 11 juin 2020 par Gil Roy
#Aerobuzz10 Sur le jump seat de l’A400M Nicolas Bruger est lecteur d’Aerobuzz.fr et c’est à ce titre qu’il a été accueilli dans le cockpit d’un A400M de l’ET 1/61 Touraine de l’Armée de l’Air, à l’occasion d’un entrainement. 05 septembre 2019 par Gil Roy 1 commentaires
Culture Aéro Aerobuzz.fr annonce le lancement d’Aerobuzz.de … « de » pour Allemagne évidemment ! Le site est en ligne depuis quelques jours. Il s’inscrit dans l’esprit du site français créé en 2009, c’est-à-dire qu’il ambitionne de traiter, en allemand, l’actualité aéronautique au sens large, avec professionnalisme et passion. 04 avril 2017 par Gil Roy 3 commentaires
Industrie Vidéo : Safran et Honeywell inventent l’avion qui recule Au salon du Bourget, l’une des présentations dynamiques les plus étonnantes, est sans doute celle de cet A320 d’EGTS International qui avance, recule et tourne sur place, réacteurs éteints et occultés, grâce à deux petits moteurs électriques. Olivier Savin, co-président de la co-entreprise créée par Safran et Honeywell, explique le défi et les enjeux du roulage électrique. 19 juin 2013 par Martin R. 16 commentaires