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Les aéroports français n’arrivent pas à raccrocher les wagons

Alors que le trafic aérien de l’Union européenne dépasse de 6,6 % son niveau de 2019, la France reste en retrait de 1,8 %. L’Union des aéroports français (UAF) invoque les augmentations de la Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avions (TSBA) et du Tarif de Sûreté et de Sécurité (T2S), mais aussi la stratégie du groupe Air France qui a renoncé aux lignes radiales.
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Le futur Terminal 1 de l’aéroport de Munich en fin de rodage

L’aéroport de Munich prévoit d’inaugurer son nouveau Terminal 1, le 13 avril 2026. D’une capacité de 6 millions de passagers, il couvre 95.000 m2. Un investissement de 665 M€ sur fonds propres. Depuis octobre 2025, une vaste phase d’essais opérationnels est menée en parallèle des derniers travaux de construction et des préparatifs en vue de la mise en service. 
Dépose minute

Choc de simplification

L’aéroport Paris-CDG passe au numérique. Le Groupe ADP vient d’annoncer qu’il allait adopter une nouvelle dénomination de tous les terminaux de son vaisseau-amiral. Elle sera effective dès mars 2027. L’objectif déclaré est de « simplifier l’expérience passager ». Autrement dit d’éviter aux clients d’errer dans l’aérogare à la recherche d’un terminal introuvable. ADP n’hésite pas à parler de « choc de simplification », en annonçant « la fin de l’amoncellement des chiffres et des lettres du