En l’absence d’un concurrent de poids, ATR capte les trois quarts du marché mondial des turbopropulseurs de transport régional. Une situation qui n’a pourtant rien de confortable. Les challenges sont ailleurs. Ils sont industriels, culturels et politiques au moment où la porte de la Chine s’entrouvre et que les USA redeviennent une cible stratégique.
02 novembre 2017 par Gil Roy 1 commentaires
ATR propose un nouveau système de contrôle des vibrations
25 octobre 2017 par Gil Roy 2 commentairesChalair passe à l’ATR
24 octobre 2017 par Aerobuzz 1 commentairesRETRO – ATR avance ses pions en Chine
22 août 2017 par Aerobuzz 1 commentairesLa nouvelle suite avionique Standard 3 des ATR -600 certifiée
11 juillet 2017 par Aerobuzz 1 commentairespremiumATR entrouvre la porte de la Chine
29 juin 2017
par Gil Roy
1 commentaires
premium