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L’eurodrone sera motorisé par Avio Aero

La décision était attendue et elle tombée le 27 mars 2022 : la turbine Catalyst d’Avio Aero a été choisie pour motoriser l’Eurodrone. C’est un échec pour Safran qui était également sur les rangs avec son Ardiden 3TP. Mais c’est aussi un pari qui semble osé au vu des difficultés rencontrées dans le développement du programme Beechcraft Denali, seule application à ce jour du moteur Catalyst.

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La France officialise sa commande record d’hélicoptères militaires H160M

La Direction Générale de l’Armement (DGA) a notifié à Airbus Helicopters un contrat pour le développement et la production du H160M dans le cadre du programme d’Hélicoptère Interarmée Léger (HIL). Le contrat prévoit le développement de plusieurs prototypes ainsi que la livraison d’un premier lot de 30 appareils (21 pour l’armée de Terre, 8 pour la Marine Nationale et un pour l’Armée de l’Air et de