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SECURITE AERIENNE

Transport Aérien

La FAA lâche du lest sur le déploiement de la 5G aux États-Unis

L’Administration Fédérale de l’Aviation (FAA), Verizon et AT & TLes deux plus grandes entreprises de télécommunication aux Etats-Unis viennent de convenir de nouvelles mesures pour le déploiement de la 5G aux États-Unis. L’objectif : permettre à davantage d’avions d’utiliser les aéroports classés « sensibles », tout en autorisant le déploiement de plus d’antennes 5G.
Transport Aérien

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La 5G inquiète le transport aérien Américain

Le 31 décembre 2021, la FAA (Federal Aviation Administration) a obtenu de la part d’AT&T et de Verizon, les deux géants de la télécommunication outre-Atlantique, un report de 30 jours sur la mise en service de la bande C de la 5G aux Etats-Unis. Sont mises en cause les interférences que ces ondes pourraient causer sur les systèmes d’aide à l’atterrissage des aéronefs.
Aviation Générale

Le BEA met l’accent sur les accidents mortels survenus en 2020 lors de baptêmes de l’air 

Le Bureau d’enquêtes et d’analyses de la sécurité aérienne (BEA) estime que 2020 a été, pour l’activité avion de l’aviation générale, l’une des plus mauvaises années de la décennie en nombre de morts. Dans son rapport 2020, il s’intéresse plus particulièrement aux accidents survenus lors de vols découverte. Sur les 31 décès recensés, 10 sont à déplorer lors de baptêmes de l’air.
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Hélicoptère

Les accidents d’hélicoptères légers étudiés par le BEA

En 2020, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile a publié 14 rapports relatifs à des accidents survenus lors de l’exploitation des hélicoptères légers, dont 2 concernant des ULM classe 6. L’occasion pour le BEA de mettre en avant deux thèmes majeurs de sécurité, d’une part le suivi médical des pilotes, d’autre part, la perte de contrôle.
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