La grève des 10.000 hôtesses et stewards d’Air Canada déclenchée le 16 août 2025 s’est terminée dans la journée du 19 août 2025 suite à l’intervention d’un médiateur conditionnée à la reprise du travail. Autrement dit, le problème n’est pas résolu.
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Les Dossiers Aérobuzz
Retour d’expérience
La sécurité aérienne progresse grâce à l’étude des incidents et des accidents et surtout par les enseignements qui en sont retirés et qui font l’objet de recommandations. Ce travail de fond est réalisé par les bureaux spécialisés comme le BEA, BEA-É, SESE, NTSB, BST, etc. Une large diffusion des conclusions des enquêtes renforce la sécurité aérienne.
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Des avions pour l’Ukraine
La livraison d’avions de combat à l’Ukraine par ses alliés occidentaux est acquise. Se pose la question de la formation non seulement les pilotes mais aussi le personnel technique. Ce sont des centaines de spécialistes qu’il va falloir préparer. Passer d’un Sukhoi à un Mirage, un Eurofighter ou à un F-16, ce n’est pas seulement changer d’avion, c’est aussi changer de monde.
Derniers articles dans ce dossier

Hydrogène
C’est la nouvelle frontière pour l’aéronautique. L’hydrogène qui n’est pas une énergie, mais un vecteur énergétique, apparaît comme le moyen de décarboner le transport aérien à l’horizon 2050 et ainsi permettre aux avions de continuer à voler. Le défi technologique est ambitieux.
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L’édito du dimanche matinUn été avec JumpSeat
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Dernier épisode
Au Salon du Bourget en…1953 – Poétique du ciel #150
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une prise de parti
Des morceaux de F-16 pour l’Ukraine !
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un condensé de l’actu de l’emploi
Les recruteurs de l’aéronautique face à un paradoxe
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Les actus de l’armée