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À propos Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Transport Aérien

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Juillet 2018, le mois de la FNAM

Au moment où les Assises nationales du transport aérien entraient dans la phase de synthèse, la Fédération nationale de l’aviation marchande rendait public 18 propositions. On n’est jamais trop prudent… La FNAM, décidément très active en ce mois de juillet, réclame aussi le remboursement de 100 M€ de « sur-redevances » versées en vu de la construction de Notre-Dame-des-Landes et apporte son soutien à la Commission européenne qui

Aviation Générale

Mondial de voltige Advanced : le grand retour de la Russie

C’est confirmé, la voltige russe a pris en main son avenir avec une relève prometteuse incarnée par Ovchinnikov et Samokhvalov, sur un nouveau Sukhoi 31MX. Au championnat du monde de voltige Advanced (Ploiesti, Roumanie, 15 au 25 août 2018), après deux manches, les deux russes, ont pris en tenaille le français Bastien Le Roux. La France va devoir se battre pour conserver ses titres.
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Aviation Générale

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Les livraisons d’avions tirées par les besoins en formation de pilotes

L’association des constructeurs d’aviation générale (GAMA) met sur le compte des écoles de pilotage la hausse du nombre des livraisons d’avions (+5,3%) au premier semestre 2018. Les modèles d’entrée de gamme soutenant la croissance, il est logique que la valeur des livraisons s’effondre. Bien que certains constructeurs parviennent à tirer leur épingle du jeu, le secteur peine toujours à se redresser.
Industrie

Beluga, le Super Transporter d’Airbus

« Super Transporter » est le nom officiel du Beluga, le successeur du Super Guppy. Le nom « Beluga » s’est imposé naturellement tant la ressemblance avec la sympathique baleine blanche est évidente. A partir de 2019, le Beluga XL entera en service. Les années du Beluga seront alors comptées. Mais d’ici leur retrait définitif du service, les cinq A300-600ST ont encore de belles heures de vol devant eux. Ils

Transport Aérien

Vecteurs de communication

Les premières à avoir osé détourner la livrée de leurs avions pour passer un message sont les compagnies low cost. Au tout début du low cost européen, qui correspond avec le démarrage de l’internet, le message était basique. Il s’agissait de l’adresse du site internet de la low cost sur lequel il état possible d’acheter directement et sans intermédiaire son billet d’avion. Simple mais efficace. Une

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Industrie

Les avions verts d’Airbus

Les éléments qui composent un Airbus sont fabriqués non seulement en de multiples endroits d’Europe, mais également en Asie du Sud-Est ou encore en Chine. Les avions sont ensuite assemblés à Toulouse, Hambourg, Tianjin et Mobile. Le premier vol est souvent réalisé avant qu’ils ne reçoivent leur peinture définitive. Toutefois, outre l’immatriculation, des éléments distinctifs permettent d’identifier sous quels pavillons ils voleront.
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Transport Aérien

French Bee bouscule le marché polynésien

Sur les six premiers mois de 2018, l’aéroport de Tahiti-Faa’a affiche une croissance de +4,3%, tirée par l’international (+5,6%). Le démarrage de French Bee (groupe Dubreuil) sur l’axe Paris-Papetee stimule le trafic international qui en juin 2018, premier mois complet de la nouvelle ligne, fait un bond de +7,8%, et remet en question la hiérarchie. L’arrivée de United Airlines l’hiver prochain devrait elle aussi entrainer une