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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

Participez à l’enquête annuelle sur l’aviation générale européenne

L’association des constructeurs en aviation générale (GAMA) et le conseil international des associations de pilotes et de propriétaires (IAOPA), lancent la 4ème édition de leur enquête. Les données recueillies permettront de dresser le bilan annuel de l’exploitation des aéronefs en Europe. L’objectif est aussi de faire l’état des lieux économique et de sécurité du secteur.
Aviation Générale

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L’accident mortel d’un Cirrus SR22 dans le Doubs pose la question de la prévention de l’hypoxie

Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) a rendu ses conclusions sur l’accident qui a coûté la vie à trois occupants d’un Cirrus SR22 près de Besançon, en septembre 2020. Après avoir passé 90 minutes sans oxygène au-dessus du FL100 (au-dessus de 3.000 m), le pilote aurait pu éprouver des troubles cognitifs post-hypoxiques lors de la réoxygénation du cerveau durant la

Aviation Générale

L’école de pilotage Avialpes exporte son savoir-faire au Vietnam

L’école de pilotage basée à Annecy a remporté un appel d’offres lancé en 2021 par Viet Flight Training, l’école de la compagnie aérienne Vietnam Airlines. Dans un contexte où l’aviation légère n’existe pas, Avialpes a désormais tout à faire pour démarrer la formation des premiers pilotes privés (PPL) vietnamiens. L’école, qui devrait ouvrir en juillet 2022 ambitionne de former 150 élèves par an.
Aviation Générale

L’EASA alerte sur l’intégrité du signal GNSS après l’invasion de l’Ukraine

Dans un bulletin de sécurité, l’agence européenne pour la sécurité aérienne (EASA) alerte sur des brouillages et usurpations du signal GNSS rencontrés dans plusieurs zones. De la Méditerranée à la Finlande, plusieurs aéronefs auraient dû se dérouter après avoir constaté l’altération du signal de positionnement par satellite.
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