Accueil » Archives pour Fabrice Morlon » Page 122

À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

ATO : un point tournant pour les aéro-clubs

Le 8 avril dernier a commencé le compte à rebours : dans deux ans (8 avril 2015), seuls les aéroclubs passés en ATO pourront continuer à former des pilotes privés (LAPL et PPL). La démarche d’agrément qui peut se révéler complexe pour les petites structures, est facilitée cependant par la FFA et ses partenaires. Aerobuzz vous propose de faire le point sur l’événement qui va changer

14 commentaires
Culture Aéro

De la folie nazie à la conquête de l’espace en Pas-de-Calais

Lieu stratégique choisi par l’occupant allemand pour sa proximité avec l’Angleterre, le Pas-de-Calais a un lourd passé et conserve aujourd’hui de nombreux vestiges de la seconde guerre mondiale. La région de Saint-Omer possède deux structures imposantes, le blockhaus monumental d’Eperlecques et l’étonnante Coupole, qui peuvent être visitées aujourd’hui. Elles auraient pu changer le cours de l’Histoire…
3 commentaires
Industrie

Flaris LAR 1, le monoréacteur polonais, nouveau venu sur le créneau des jets ultralégers

C’est une des découvertes du dernier salon du Bourget : le Flaris LAR1. Un mini-jet personnel, monoréacteur. Metal-Master, son concepteur, affirme qu’il sera facile à piloter par tous pilotes privés. Quant aux performances, elles sont, ambitieuses… comme chaque fois lorsqu’il s’agit d’un nouveau pocketjet qui n’a pas encore volé.
3 commentaires
Aviation Générale

Un Mirage III et un F-5 privés bientôt dans le ciel civil suisse ?

Depuis 2002, l’Espace Passion, sur la base aérienne de Payerne en Suisse, maintient en vol deux appareils issus des forces aériennes. Un Hunter et, depuis 2005, un Mirage III volent régulièrement, embarquant des civils amateurs de sensations fortes. Mais l’heure de la retraite sonne bientôt pour le Hunter et l’Espace Passion pense à un éventuel successeur : le Tiger F-5 devrait prochainement faire son apparition.
3 commentaires
Défense

Piaggio et Selex présentent la version drone MALE de l’Avanti II

Piaggio Aero Industries a dévoilé mardi, sur son stand au Salon du Bourget, le P.1HH, drone MALE aux dimensions impressionnantes face aux concurrents présents sur le salon. Un virage récent opéré par Piaggio qui espère devenir avec son drone un des acteurs majeurs de la surveillance et de la sécurité et offrir de nouveaux débouchés à son biturbopropulseur Avanti II, en perte de vitesse…