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ATR

Singapore Airshow 2018 confirme la montée en puissance de l’Asie du Sud-Est

Pas de commandes « historiques » à comptabiliser, mais une longue suite de contrats industriels portant notamment sur le développement de services. A l’occasion de son salon aéronautique (6-11 juin 2018), Singapour a confirmé son rôle de tête de pont en Asie du Sud-Est de l’industrie aéronautique occidentale. Inventaire non exhaustif des accords dévoilés au Singapore Airshow 2018.

11 février 2018 par Gil Roy

Transport Aérien

Quatre ATR 72-600 supplémentaires pour Bangkok Airways

Le transporteur thaïlandais poursuit la modernisation et l’harmonisation de sa flotte composée de 15 biturbopropulseurs franco-italiens. Au salon de Singapour, ATR étoffe son carnet de commandes.

07 février 2018 par Gil Roy

Transport Aérien

ATR installe un nouveau simulateur FFS dans son centre de Toulouse

Après en avoir équipé son centre de simulation de Paris, ATR va installer un FFS pour l’ATR 72-600 dans son centre de formation de Toulouse, à l’été 2018. Ce nouveau simulateur, construit par CAE, permettra d’augmenter la capacité de formation du centre de 4.500 heures supplémentaires.

31 janvier 2018 par Fabrice Morlon

Industrie

ATR enregistre 113 commandes fermes en 2017

ATR vient de réaliser l’une de ses plus belles années avec 113 commandes fermes et 80 livraisons. En 2017, il a encore développé son support client à travers la planète.

22 janvier 2018 par Aerobuzz 3 commentaires

Industrie

ATR au pays de Bombardier

Le constructeur franco-italien vient de décrocher la certification canadienne pour son ATR 72-500. Une annonce d’autant plus étonnante que la production de ce modèle a cessé, en 2011, avec l’arrivée de la version -600 qui lui a succédé et qui n’est pas encore certifiée au Canada. Bombardier doit-il craindre la montée en puissance d’ATR sur son marché domestique ?

08 janvier 2018 par Gil Roy 1 commentaires

Transport Aérien

Feu vert de l’EASA pour le premier simulateur ATR 72-600 de Paris

ATR a reçu le 5 décembre 2017 la certification EASA pour son simulateur « full flight » ATR 72-600. Ce nouveau simulateur est désormais prêt à accueillir les pilotes pour leur passage de qualification de type au Centre de formation ATR à Paris.

06 décembre 2017 par Fabrice Morlon

Industrie

FedEx Express commande 50 ATR 72-600F cargo

FedEx Express et ATR ont signé une commande ferme de 30 ATR 72-600 et incluant 20 options. Il s’agit d’avions neufs qui, pour la première fois, sortiront des chaînes d’assemblage de Toulouse en configuration cargo. Ce seront également les premiers ATR 72-600 a être exploités dans cette configuration dès 2020.

08 novembre 2017 par Fabrice Morlon

Industrie

premium
ATR sur tous les fronts

En l’absence d’un concurrent de poids, ATR capte les trois quarts du marché mondial des turbopropulseurs de transport régional. Une situation qui n’a pourtant rien de confortable. Les challenges sont ailleurs. Ils sont industriels, culturels et politiques au moment où la porte de la Chine s’entrouvre et que les USA redeviennent une cible stratégique.

02 novembre 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Transport Aérien

ATR propose un nouveau système de contrôle des vibrations

ATR a obtenu la certification de son nouveau système de contrôle des vibrations (VMS), qui permettra aux compagnies aériennes de contrôler et ajuster en permanence les vibrations des hélices.

25 octobre 2017 par Gil Roy 2 commentaires

Transport Aérien

Chalair passe à l’ATR

A partir de janvier 2018, Chalair va faire voler un premier ATR 42 sous pavillon français. C’est à la fois une réponse à un besoin du marché et moyen d’attirer des pilotes et de les conserver.

24 octobre 2017 par Aerobuzz 1 commentaires

Jobs

Le futur centre de formation de Comair et d'ATR sera doté un simulateur full flight (FFS) de type ATR42/72

RETRO – ATR avance ses pions en Chine

Deux ans après s’être doté d’une tête de pont à Pékin, ATR a décroché en juin 2017 ses deux premiers contrats avec des compagnies chinoises. Dans le même temps, le constructeur franco-italien a mis au point avec l’ENAC une formation intégrée d’élèves pilotes de ligne (EPL) débouchant sur une qualification de type ATR.

22 août 2017 par Aerobuzz 1 commentaires

Industrie

La nouvelle suite avionique Standard 3 des ATR -600 certifiée

La version « Standard 3 » de la suite avionique des ATR -600, mise au point par ATR et Thales, permet de mieux appréhender l’environnement opérationnel et entend optimiser les capacités d’approche, tout en offrant aux pilotes une interface plus conviviale.

11 juillet 2017 par Aerobuzz 1 commentaires

Industrie

premium
ATR entrouvre la porte de la Chine

ATR vient de signer ses deux premiers contrats avec des compagnies chinoises. Ils portent sur des ATR 42-600 limités à 30 sièges, histoire de ne pas bousculer les constructeurs en place. Pas question de ruiner les chances d’obtenir la certification chinoise. Au pays de la contrefaçon, ATR doit avancer à pas mesurés.

29 juin 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Jobs

ATR accroît ses capacités de formation à Paris

Un simulateur de vol de type FFS (Full Flight Simulator) pour ATR 72-600 va être installé dans le centre de formation parisien d’ATR (entrée en service prévue en novembre 2017). A l’échelle de la planète, il s’agit de former un millier de pilotes d’ATR par an, dans les années à venir.

13 juin 2017 par Aerobuzz

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