Pratt & Whitney

Un Boeing 777-200 d’United perd un moteur peu après le décollage

Un des deux moteurs Pratt & Whitney PW4077 d’un Boeing 777-200 d’United a explosé et pris feu peu de temps après son décollage de Denvers, le 20 février 2021. Le biréacteur avec ses 239 occupants s’est reposé sans dommage. Le vol UA328 devait relier Denvers (Colorado) à Honolulu (Hawaï).

22 février 2021 par Gil Roy 13 commentaires

Transport Aérien

Air France choisit Pratt & Whitney pour ses futurs Airbus A220

Le groupe Air France-KLM a finalisé une commande de plus de 120 moteurs GTF auprès de Pratt & Whitney pour équiper une flotte de 60 Airbus A220-300. Le premier avion devrait être livré en septembre 2021.

02 février 2021 par Gil Roy 10 commentaires

Aviation Générale

Pratt & Whitney sort sa 50.000ème turbine PT6

Le 50.000ème turbopropulseur PT6 est sorti, le 2 décembre 2020, de la chaine de production de Pratt & Whitney, à Longueuil (Canada).

04 décembre 2020 par Gil Roy

Transport Aérien

Le CS100 de SWISS peut accueillir 125 passagers

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Les PW1500 G des Airbus A220 en régime conditionnel

Le 26 octobre 2019, Transports Canada a émis une consigne de navigabilité (CN) urgente concernant l’utilisation des moteurs Pratt & Whitney PW 1500 G équipant les A220 (séries BD500 C) : limitation de poussée dès le niveau de vol FL290 (dès 8.800 m d’altitude) et limitation du plafond maximal en conditions givrantes.

28 octobre 2019 par Daphné Desrosiers

Industrie

Collins Aerospace, émergence d’un nouveau géant de l’aéronautique et de la défense

Le rachat de Rockwell Collins par United Technologies, officialisé le 27 novembre 2018, débouche sur la création d’un nouveau poids-lourd de l’industrie aéronautique mondiale pesant 23 Md$. Baptisé Collins Aerospace, il regroupe les activités aérospatiales des deux entités.

04 décembre 2018 par Gil Roy 2 commentaires

Industrie

Station 41 de la chaine d'assemblage final de l'A320neo

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Airbus affecté par les défaillances des motoristes de l’A320neo

Au premier trimestre 2018, Airbus affiche un chiffre d’affaires en baisse de 12%. Le recul est en grande partie lié aux difficultés de Pratt & Whitney et de CFM International à tenir leurs engagements sur le programme A320neo. Le second trimestre 2018 s’annonce chaud à Hambourg et Toulouse.

27 avril 2018 par Gil Roy 5 commentaires

Industrie

JPB Système devient fournisseur de Pratt & Whitney

JPB Système a signé avec Pratt & Whitney un contrat longue-durée de 8 ans (2018- 2026) concernant la fabrication des raccords de canalisation Lulylok, dont le brevet a été obtenu en 2015.

13 avril 2018 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Triple certification du Phenom 300E

Embraer a annoncé le 29 mars 2018 avoir reçu la certification pour sa version « enhanced » du Phenom 300 de la part des autorités de l’aviation européennes, nord-américaines et brésiliennes. Cinq mois après son lancement, Embraer livre également le premier exemplaire de son nouveau jet d’affaires.

30 mars 2018 par Fabrice Morlon

Industrie

Airbus livre le 8.000ème A320

Airbus a remis l’A320 portant le numéro MSN8000 a la compagnie Air China depuis son usine de Tianjin, en Chine. Une véritable success story pour le modèle qui a effectué son premier vol il y a 30 ans.

23 février 2018 par Volker K. Thomalla 2 commentaires

Industrie

premium
Le stock des planeurs repart à la hausse chez Airbus

Suite à la découverte d’un nouveau problème sur le moteur Geared Turbofan (GTF) de Pratt & Whitney certifié sur l’A320neo, Airbus a logiquement interrompu son montage sur les avions qui sortent de ses chaines d’assemblage final. Le constructeur doit à nouveau stocker ces « planeurs » en attente de résolution de ce nouveau problème.

19 février 2018 par Gil Roy

Industrie

L’A320neo rattrapé par un nouveau problème de moteur

Un nouveau problème vient d’être détecté sur le moteur GTF de Pratt & Whitney qui équipe les A320neo et A321neo. L’EASA (Agence européenne de la sécurité aérienne) a publié une « Emergency Airworthiness Directive » (consigne de navigabilité urgente) qui cloue au sol une partie de la flotte équipée de ce modèle.

10 février 2018 par Gil Roy 3 commentaires

Aviation d'Affaires

Le deuxième Epic E1000 de test prend les airs

Epic Aircraft a annoncé avoir procédé au premier vol de son deuxième et dernier E1000 de test le 23 janvier 2018. L’avionneur prépare actuellement son monoturboprop pour une certification espérée à l’automne 2018, trois ans après le vol inaugural du premier exemplaire de test.

02 février 2018 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Le Leonardo AW109 Trekker reçoit sa certification EASA

Leonardo a annoncé avoir reçu la certification EASA pour la déclinaison à patin de son AW109S Grand. 40 appareils auraient déjà été commandés et les livraisons débuteront à la fin du premier trimestre 2018.

12 janvier 2018 par Fabrice Morlon

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Le Do228 NXT en version recherche et de sauvetage.

Le drone toujours plus présent dans le port d'Anvers-Bruges.

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