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À propos Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.

Aviation Générale

Davantage de drones et de mobilité urbaine pour l’EASA

Le Conseil de l’Union européenne a adopté le 27 juin 2018 la nouvelle proposition de « règlement de base » de l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA), qui définit les règles fondamentales qui gouvernent l’Agence, ses relations avec les opérateurs ainsi que les exigences dans tous les domaines d’intervention de l’EASA. L’Agence élargit ainsi son spectre d’interventions en matière de drones et de mobilité urbaine notamment.
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Transport Aérien

Biblio – Aviation plus automatique, interconnectée

L’Académie de l’Air et de l’Espace (AAE) vient de publier le fruit d’une étude menée depuis 2013 sur l’évolution des automatismes dans le secteur du transport aérien. A travers 230 pages, l’AAE dresse l’état des lieux en matière d’aviation automatique et préconise des conseils aux opérateurs et industriels pour garantir l’économie et surtout la sécurité à l’horizon 2050.
Culture Aéro

Biblio – René Fonck, as des as et pilote de la grande guerre

As des as de la Grande Guerre aux 75 victoires homologuées, René Fonck n’en a pas moins été oublié, volontairement, suite à son implication dans le régime de Vichy au cours des années 1940. L’aviateur revient progressivement en grâce. L’universitaire Damien Accoulon vient de signer un ouvrage biographique et s’apprête à donner une conférence à l’Aéro-Club de France sur ce personnage controversé.
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Aviation Générale

De l’ADN français dans le quadriplace chinois GA20

Fin mai 2018, la société Guanyi Aviation a présenté au public le prototype du GA20, un quadriplace équipé d’un Lycoming O-320 et d’une avionique Garmin. L’ambition est de devenir le leader de l’aviation générale en Chine, avec 200 appareils construits par an dès 2022, et d’implanter une unité d’assemblage en France. L’équipe des essais en vol, formée par des Français, devrait effectuer le premier vol fin

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Aviation Générale

Le Rotax 915iS sera-t-il à la hauteur des attentes ?

Une quinzaine de constructeurs européens dont trois français sont en cours d’avionnage du moteur Rotax 915iS. Freinés dans leur élan par les modifications de dernières minutes apportées par le motoriste autrichien, leurs calendriers ont glissé et l’enthousiasme de certains devient plus mesuré quant aux performances escomptées. Tour d’horizon des chantiers en cours.
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