Si tout se passe comme le prévoient Boeing et Airbus, sur les 20 ans à venir, le transport aérien mondial aura besoin de 660.000 nouveaux pilotes de ligne, 710.000 mécaniciens et 1 million d’hôtesses et de stewards. Les deux tiers pour remplacer les professionnels actuellement en activité et qui vont partir en retraite. Un tiers pour accompagner le développement de l’activité. Ce n’est pas gagné, d’autant
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