Boeing

Japan Airlines commande 17 Boeing 737 MAX supplémentaires

JAL a presque doublé le nombre de ses commandes de Boeing 737-8. Les premiers monocouloirs devraient arriver à partir de 2026 et remplacer les 737-800 utilisés aujourd’hui.

25 mars 2025 par Volker K. Thomalla

Défense

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Trump confie à Boeing la réalisation du futur chasseur F-47

L’élément piloté du programme NGAD, Next Generation Air Dominance, s’appellera F-47 et sera conçu et fabriqué par Boeing. Une annonce explosive faite par Donald Trump himself depuis le bureau ovale de la Maison Blanche. Le perdant, Lockheed Martin, est pourtant l’avionneur possédant aujourd’hui la plus grande expérience dans la conception et la fabrication des chasseurs furtifs.

24 mars 2025 par Frédéric Lert 1 commentaires

Défense

Premiers Apache pour la Pologne

En attendant de recevoir les 96 AH-64E commandés neufs à Boeing, Varsovie va pouvoir se faire la main avec la location de huit Apache auprès de l’US Army.

04 mars 2025 par Frédéric Lert

Défense

Nouveaux soucis pour le KC-46A Pegasus

La découverte de criques dans des KC-46 neufs conduit Boeing à suspendre les livraisons. Une avanie de plus pour le programme de ravitailleur en vol américain.

04 mars 2025 par Frédéric Lert

Défense

Boeing met fin à la production de l’hélicoptère l’AH-6i

Boeing annonce la fin de production prochaine de son « Little Bird ». MD Helicopters continue de son côté à produire d’autres versions de l’hélicoptère.

27 février 2025 par Frédéric Lert

Transport Aérien

Le groupe ANA commande jusqu’à 77 avions pour renouveler sa flotte

Le groupe ANA s’est engagé dans un plan de renouvellement de sa flotte. Airbus, Boeing et Embraer se partagent le gâteau. Les premiers avions devraient être livrés à partir de 2028.

26 février 2025 par Fabrice Morlon

Transport Aérien

Boeing livre le 100e 767-300BCF à SF Airlines

Boeing a livré le100e exemplaire du 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF) à SF Airlines, l’opérateur de la plus grande flotte de 767-300BCF au monde. A l’origine avion de passager, c’est la société chinoise Gameco qui a converti le B767 en avion cargo.

25 février 2025 par Fabrice Morlon

Industrie

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La Nasa teste une demi-maquette du Boeing X-66 en soufflerie

Bien que les techniciens de Boeing travaillent déjà à la transformation d’un MD-90 en X-66A expérimental, les connaissances acquises lors des récents essais en soufflerie avec un demi-modèle peuvent encore être intégrées au projet et donner lieu à des modifications structurelles.

17 février 2025 par Volker K. Thomalla

Défense

17 Boeing CH-47JA Block II pour le Japon

Le Japon, déjà utilisateur de Chinook, opte pour la dernière version en date du célèbre hélicoptère bi-rotor. Ces hélicoptères lourds remplaceront des CH-4 J/A plus anciens.

17 février 2025 par Frédéric Lert

Industrie

Boeing a livré deux fois moins d’avions qu’Airbus en 2024

Boeing a annoncé avoir livré 348 avions commerciaux en 2024, soit près de 200 de moins qu’en 2023. Très loin de son record de 2018 avec 809 livraisons. Mais c’était avant les accidents du 737 MAX et avant la pandémie. Son concurrent européen a quant à lui livré 2 fois plus d’avions en 2024.

24 janvier 2025 par Fabrice Morlon

Défense

Nouveaux retards pour le T-7 de Boeing

L’US Air Force annonce repousser d’un an le contrat de production d’un premier lot d’avions. L’achat des sept premiers avions d’entrainement de série serait ainsi repoussé à 2026.

21 janvier 2025 par Frédéric Lert

Défense

Et voici le Murder Hornet !

L’US Navy n’y va pas avec le dos de la cuillère et donne un nom de baptême musclé à la nouvelle configuration air-air de son F/A-18E/F !

08 janvier 2025 par Frédéric Lert

Industrie

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Pegasus Airlines commande 100 Boeing 737-10

Cliente d’Airbus, la compagnie low cost turque parie sur Boeing et sur le 737MAX pour soutenir le développement de son activité. Elle commande 100 exemplaires du haut de gamme 737-10 et prend des options pour 100 unités supplémentaires. Une stratégie prudente.

20 décembre 2024 par Gil Roy 1 commentaires

Défense

Passage de savon

On en a déjà parlé, mais le sujet est suffisamment grave pour que nous le remettions sur la table : le Pentagone n’a plus de sous et l’US Air Force est à sec. Et pourtant le Pentagone disposera d’un budget de 925 milliards de dollars l’an prochain. Le cap symbolique du trillion, mille milliards, sera très certainement passé bien avant la fin de la décennie. Mais

17 novembre 2024 par Frédéric Lert 2 commentaires

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