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DASSAULT

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L’Onera attend toujours son contrat pour le SCAF

L’Onera, éternel oublié des budgets, s’impatiente. Le premier contrat pour les démonstrateurs du système SCAF de combat aérien du futur a reçu le dernier feu vert nécessaire à la mi-février : la France et l’Allemagne se sont engagées à financer les travaux des industriels. De son côté, l’Office national d’études et de recherches aérospatiales ne voit rien venir. Il joue pourtant un rôle majeur, à la

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Un seul pilote à bord, oui mais en croisière seulement.

Transporter des passagers sans pilote à bord ? L’idée semble moins en vogue aujourd’hui qu’il y a quelques mois encore. Mais un patron de compagnie aérienne (Air Caraïbes) ne verrait pas d’inconvénient à passer à deux pilotes (au lieu de trois) sur les vols long-courrier. Dans l’aviation d’affaires, Dassault Aviation travaille déjà sur le sujet pour ses Falcon.

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