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Défense

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Des drones russes contre les avions ukrainiens en combat aérien

La Russie a franchi une nouvelle étape dans l’utilisation des drones en Ukraine. En équipant ses drones « kamikaze » Shahed de missiles air-air R-60, elle s’en prend non plus à des cibles au sol, mais aux avions et hélicoptères ukrainiens. C’est une nouvelle menace encore perfectible, face à laquelle l’Ukraine doit rapidement trouver une parade.
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Défense

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La DGA ouvre de nouveaux horizons au drone MALE Driade de SE Aviation

Le drone Driade de SE Aviation a été retenu par la Direction générale de l’armement (DGA) dans le cadre de l’appel à projets pour doter les forces armées françaises de drones MALE de nouvelle génération. A l’origine développé pour des missions civiles de surveillance, le Driade offre de nouvelles perspectives industrielles et commerciales au constructeur d’avions légers de Pontarlier.
Défense

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Daher fait voler le démonstrateur de son drone MALE EyePulse

Daher annonce avoir réalisé avec succès la démonstration de vol d’EyePulse, son prototype de drone Moyenne Altitude Longue Endurance (MALE). Une démonstration a été présentée, à la Direction générale de l’armement (DGA) dans le cadre de la convention d’appel à projet. Daher fait partie des cinq entreprises françaises qui ont répondu à l’appel à projet de la DGA, en juin 2025.
Aviation Générale

La surveillance maritime dans les eaux européennes confiée à Tekever

Tekever, l’un des leaders européens des systèmes autonomes pilotés par l’IA, a signé avec l’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) un nouvel accord-cadre de 30 millions d’euros pour une durée de deux ans, extensible à quatre ans. Tekever fournira deux systèmes complets, comprenant chacun deux drones, afin de soutenir des déploiements simultanés multirégionaux dans les eaux européennes.
Défense

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Entrée en scène spectaculaire du drone de combat X-BAT de Shields AI

La société Shields AI veut bousculer le microcosme des drones de combat avec son projet X-BAT.  Décollage et atterrissage vertical, vitesse supersonique et furtivité sont au menu. L’histoire est riche de projets d’avions à décollage vertical. Certes l’absence de pilote à bord résout une partie des problèmes qui n’ont jamais permis à la formule d’être concluante. Mais le projet X-BAT est-il plus crédible pour autant ?
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