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ROTAX

RETRO – Eternel DR400

Ceux qui pensaient que le composite aurait raison du DR400 en sont pour leurs frais. Sous l’impulsion de Nogaro Aviation, le plus populaire des avions légers français connaît une nouvelle jeunesse.

10 août 2017 par Aerobuzz 5 commentaires

Aviation Générale

Premier contact avec le DR400 à moteur Rotax 912iS

Intégrer un moteur dans un avion est un métier spécifique. Ce n’est pas le métier du motoriste et pour le concepteur de la cellule, c’est un exercice particulier. Nogaro Aviation en réalisant le STC DR 400-Rotax démontre son savoir-faire dans ce domaine.

18 juillet 2017 par Jérôme Huret 21 commentaires

Aviation Générale

Nogaro Aviation livre le premier DR400 Rotax

L’aéro-club de Dax a réceptionné (3 mai 2017) le premier DR400 équipé du moteur Rotax 912iS et de l’hélice tripale Flash R de Duc Hélices.

06 mai 2017 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation d'Affaires

Rotax accélère le 915 iS

A Aero 2017, le motoriste assure que la production en série du 915iS débutera au second semestre 2017, et non en 2018 comme le distillaient certaines rumeurs.

06 avril 2017 par Gabriel Gavard

Aviation Générale

Duc Hélices positionne sa tripale Flash-R sur le Rotax 915iS

Le fabricant français Duc Hélices annonce que sa nouvelle hélice tripale Flash-R certifiée EASA a été qualifiée sur les bancs d’essais de Rotax en Autriche, et qu’elle est en cours d’essais chez Nogaro Aviation sur DR400-915iS.

06 février 2017 par Aerobuzz

Aviation Générale

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Le Rotax 915iS tourne sur un DR400 de Nogaro Aviation

Alors qu’il s’apprête à livrer à la fin du mois le premier DR400 équipé d’un moteur Rotax 912iS Sport (100 cv), Nogaro Aviation a fait tourner pour la première fois, le 3 janvier 2017, un Rotax 915iS (135 cv) sur une cellule de DR400. Malgré les contraintes que cela pose, l’atelier de mécanique aéronautique de Nogaro a choisi de mener cette deuxième extension de certification du

03 janvier 2017 par Gil Roy 11 commentaires

Aviation Générale

Moins gourmand en carburant, moins bruyant, le DR400 équipé d'un moteur Rotax 912iS pourrait se révélé particulièrement bien adapté à la formation des pilotes privés en aéro-club

Premier vol d’un DR400 à moteur Rotax 912iS à Nogaro

Nogaro Aviation a fait voler pour la première fois, le 14 décembre 2015, un DR400 équipé d’un moteur Rotax 912iS à injection. L’entreprise de maintenance aéronautique a ouvert en septembre dernier un dossier de certification auprès de l’EASA. Son objectif est de proposer sur le marché un avion-école économique certifié.

15 décembre 2015 par Gil Roy 38 commentaires

Aviation Générale

A Friedrichshafen, le moteur Rotax 912 iS de BRP a convaincu

Le Rotax 912iS est omniprésent à Aero 2012. BRP a donné plus de détails sur son dernier-né, doté d’une injection. Le motoriste autrichien assure aussi proposer le moteur le plus économique de sa catégorie.

20 avril 2012 par Thierry Dubois 5 commentaires

Industrie

Pipistrel lance le Virus SW à moteur Rotax 912 iS

Le constructeur slovène Pipistrel propose une version haut de gamme du Virus SW équipée du nouveau moteur Rotax 912 iS à injection électronique. Le gain de consommation atteindrait 21%.

15 mars 2012 par Gil Roy 5 commentaires

Industrie

Rotax dévoile son nouveau moteur 912 iS

Avec le Rotax 912 iS, Bombardier Produits Récréatifs (BRP), affirme proposer le moteur d’avion le plus « écoénergétique » du marché. La production en série doit débuter en mai 2012.

09 mars 2012 par Martin R. 16 commentaires

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