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Aviation d'Affaires

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Falcon 6X : ces 50 cm qui font la différence

Le nouveau Falcon 6X est 50 cm plus long que l’ancien 5X. Un argument commercial récupéré par les vendeurs. A l’origine une astuce pour les ingénieurs afin de rétablir le centrage après le changement de moteur. 50 cm qui offrent 300 NM d’autonomie supplémentaire, qui remettent aussi en question un schéma industriel et qui impliquent un processus spécifique pour transformer quatre des premiers 5X en 6X.
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Aviation d'Affaires

Dassault met fin au programme Falcon 5X

Dassault Aviation annonce qu’il engage le processus de résiliation du contrat Silvercrest conduisant à l’arrêt du programme Falcon 5X. Simultanément, l’avionneur annonce le lancement d’un nouvel avion avec une entrée en service en 2022. Cette décision exceptionnelle est la conséquence de l’incapacité de Safran à atteindre les spécifications promises du moteur Silvercrest qui aurait dû être livré fin 2013 pour les essais en vol sur Falcon

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Industrie

Dassault s’engage en faveur de l’industrie du futur en Auvergne-Rhône-Alpes

La région Auvergne-Rhône-Alpes et Dassault Aviation ont signé une convention de partenariat en faveur de l’industrie du futur, au travers d’un plan d’actions dédié aux métiers de la mécanique de précision, de l’usinage, de la mécatronique et du développement de procédés avancés de production. A la clé : 300 contrats d’apprentissage sur 5 ans.