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INDE

Airbus implante un centre de formation en Inde

Airbus a décidé d’implanter un nouveau centre de formation à Aerocity, New Delhi, afin de répondre au besoin croissant en pilotes et techniciens de maintenance d’appareils Airbus en Inde. La première pierre de l’Airbus India Training Centre vient d’être posée.

23 mars 2017 par Aerobuzz 2 commentaires

Défense

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Inde Dependance Day !

Face à ses encombrants voisins chinois et pakistanais, l’Inde n’en finit pas de faire la liste de ses besoins en avions de combat. Et si le Rafale Marine trouvait un débouché en Inde ? Et si le F-16 s’y réincarnait en vache sacrée ?

20 février 2017 par Frédéric Lert 3 commentaires

Industrie

L’industrie aéronautique française en force à Aero India 2017

A Bangalore du 14 au 18 février 2017, le GIFAS réunira sous sa bannière, sur le Pavillon France, 43 entreprises françaises, soit 10 de plus qu’en 2015. L’effet Rafale ? Quoi qu’il en soit, la France affiche la plus importante représentation étrangère à Aero India 2017.

13 février 2017 par Aerobuzz

Hélicoptère

Safran crée une joint-venture pour le support des hélicoptères indiens

Le Ministre de la Défense indien, Manohar Parrikar, a inauguré le 23 octobre 2016, Helicopter Engines MRO Pvt. Limited (HE-MRO), une coentreprise de Safran et Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) située à Goa, dans le sud-ouest de l’Inde. Cette joint-venture est destinée aux moteurs d’hélicoptères utilisés par des opérateurs en Inde et dans les pays environnants. HE-MRO disposera d’une surface d’ateliers de 3.800 m2 et de bureaux de

25 octobre 2016 par Gil Roy

Défense

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De l’Ouragan au Rafale, l’Inde terre de conquête pour Dassault

L’Inde, qui vient de signer pour 36 Rafale, est donc un client de longue date de Dassault Aviation. C’est auprès de New Dehli que l’avionneur français avait exporté ses premiers avions à réaction : 71 MD450 Ouragan placés en 1953. Mystère IV, Jaguar et Mirage 2000 avaient suivi.

23 septembre 2016 par Frédéric Lert

Défense

Le Rafale en courte finale à New Delhi

Rien n’est encore officiel, mais il semble que Dassault n’ait jamais été aussi prêt de conclure le contrat de vente du Rafale à l’Inde. Le ministre français de la Défense est en route pour New Delhi pour superviser la signature du bon de commande. C’est un signe… Depuis 2007, date du lancement de l’appel d’offres indien, la conclusion du contrat a toutefois été annoncée plusieurs

22 septembre 2016 par Gil Roy

Aviation Générale

L’Inde commande 194 ULM Pipistrel pour former ses pilotes militaires

Le ministère indien de la Défense a signé, le 12 octobre 2015, avec le constructeur aéronautique slovène Pipistrel, une commande portant sur 194 ULM de type Virus SW80 « Garud ». Le contrat, assorti de 100 options, est évalué à 20 millions de dollars.

12 octobre 2015 par Gil Roy 9 commentaires

Défense

L’inde passe au super Jaguar

En attendant le Rafale et le T50, l’Inde a décidé de moderniser ses 120 avions de combat Jaguar datant des années 80 aux standards du 21ème siècle. Commandes de vol électriques, écrans multifonctions MFD et d’un nouveau système d’arme pour l’avion franco-britannique. Un pari osé…

02 octobre 2012 par Martin R. 10 commentaires

Défense

Le Vikramaditya, un porte-avions indien au destin singulier

L’Inde modernise son outil de défense en cherchant à l’étranger les capacités qui lui font défaut…une politique ambitieuse payée au prix fort. Après les avions de combat, c’est au tour du porte-avions.

20 juillet 2012 par Martin R.

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Le Vikramaditya, un porte-avions indien au destin singulier

"Je reste muet, jusqu'à ce que Nano me sorte de mon anesthésie d'émerveillement…"

Rediff : La nuit de tous les dangers - Poétique du ciel #8

Rediff : Premier Kilomètre - Poétique du ciel #9

Rediff : Autour de la Terre avec Youri Gagarine - Poétique du ciel #10

Rediff : L’avion selon Morand - Poétique du ciel #11

Rediff : Colette en ballon - Poétique du ciel #12

"Au bout d'une heure, l'avion des mutins ayant décollé, nous recevons l'autorisation de partir."

JumpSeat #2 : Didier Mary, organisateur de France Air Expo

JumpSeat #2 : Le rôle du CESA

JumpSeat #2 : Le TBM 960 et son eCopilot

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