C’est afin de concevoir ses ouvrages en fonction de la vitesse du vent qu’Eiffel fut le premier au monde à faire des mesures scientifiques de la résistance de l’air sur les avions, d’abord à l’aide de sa Tour, mais ensuite de l’historique première soufflerie aérodynamique opérationnelle au monde, à Auteuil, en 1912.