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Retour d’expérience

La sécurité aérienne progresse grâce à l’étude des incidents et des accidents et surtout par les enseignements qui en sont retirés et qui font l’objet de recommandations. Ce travail de fond est réalisé par les bureaux spécialisés comme le BEA, BEA-É, SESE, NTSB, BST, etc. Une large diffusion des conclusions des enquêtes renforce la sécurité aérienne.
Aviation Générale

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REX – Trop vite, trop raide… trop de contraintes !

Le 23 juin 2024, un Elixir Aircraft est en approche sur la piste 05 de l’aérodrome de Chavenay-Villepreux. Au moment du touché des roues de l’aéronef, l’avion de tourisme rebondit, le bâti-moteur se rompt et l’hélice touche le sol. Loin d’être un cas isolé, 8 occurrences quasiment similaires ont été comptabilisées sur ce terrain depuis 2015, mettant plus globalement en avant toute la difficulté des approches

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Aviation Générale

REX – A cause d’une confusion des commandes le vol se finit dans les arbres

Un motoplaneur biplace Grob G109B est en approche finale sur l’aérodrome d’Aston Down, dans le Gloucestershire, en Angleterre. L’aéronef part subitement à piquer, heurte des arbres et s’immobilise sur une autoroute qui passe au seuil de piste. Le pilote au moment de l’approche, instructeur planeur expérimenté mais habitué à la configuration traditionnelle des commandes, était assis en place droite.
Transport Aérien

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REX – Un cisaillement de vent aux Marquises

En approche finale sur l’aéroport de Hiva-Oa-Atuona (archipel des Marquises), en Polynésie française, un ATR 72 de la compagnie Air Tahiti rencontre de fortes turbulences. Les données météo sont peu exploitables et, au moment de l’arrondi, un cisaillement de vent fait chuter la vitesse de l’avion. Une incompréhension entre les deux pilotes mène au découplage des gouvernes de profondeur peu avant le toucher des roues.
Défense

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REX – La contamination du liquide hydraulique entraîne le crash d’un F-35

Dans l’impossibilité de rétracter complètement le train d’atterrissage de son avion après le décollage, un pilote de F-35A revient se poser sur sa base de Eielson (Alaska). La contamination du circuit hydraulique du train d’atterrissage par de l’eau débouche in fine sur la perte de contrôle de l’avion. Le pilote s’éjecte et le F-35A est détruit. Le rapport d’enquête de l’USAF vient d’être rendu public.
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Hélicoptère

REX – Le piège de l’erreur d’identification pour un EC145 de la Gendarmerie

Un hélicoptère EC145 de la Section aérienne de la gendarmerie (SAG) de Digne-les-Bains réalise une mission de secours au profit d’un skieur accidenté en montagne. Au cours du trajet retour vers l’hôpital la ville, l’équipage décide d’effectuer un poser intermédiaire afin de contrôler l’état de la victime. Lors de l’approche de la zone de poser, l’appareil heurte une ligne électrique. L’hélicoptère est endommagé, les occupants sont

Transport Aérien

REX – Quatre morts à cause d’une suite de lourdes approximations

Le 14 octobre 2017, un Antonov An26-100 de la compagnie aérienne moldave Valan ICC est en approche de l’aéroport d’Abidjan, dans le cadre de la réalisation d’un vol charter. Après deux changements de procédures d’approche demandé part le contrôle aérien, l’appareil termine sa course dans la mer en approche finale, à une vingtaine de mètres de la plage qui borde la piste.
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Aviation Générale

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REX – Bricolage et aviation ne font pas bon ménage… même à Reno

Le 16 septembre 2011, vers 16h25, un North American P-51D monoplace entre en collision avec le sol lors d’une course à Reno. Il s’écrase dans la loge des spectateurs tandis que l’appareil avait subi d’importantes modifications. Le bilan humain important (11 morts et 64 blessés) va rappeler que la performance sportive ne doit jamais se faire au détriment de la règle fondamentale en matière d’aéronautique : la

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Aviation Générale

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REX – Veiller la fréquence radio peut sauver des vies

Le 28 juillet 2023, l’activité planeur de l’aérodrome de Caboolture (Australie) concentrée sur la piste 06 incite les autres usagers à utiliser la deuxième piste du terrain portant le numéro 11. Dans le cas d’une plateforme aéronautique où de multiples activités cohabitent, ce REX rappelle toute la prudence dont chaque utilisateur doit faire preuve. A Caboolture, une écoute attentive de la radio aurait peut-être pu éviter

Transport Aérien

REX – Une odeur de chaussettes sales révèle les failles de cagoules de protection

Au décollage depuis Zurich, l’équipage d’un A330 de la Swiss perçoit au roulage une odeur de goudron chaud puis, en montée, de chaussettes sales. Le personnel de cabine se plaignant de maux de tête et d’irritation des yeux, la décision est prise de faire demi-tour. Mais les cagoules de protection contre les fumées ne facilitent pas la tâche du personnel de cabine.
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Aviation Générale

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REX – Une perte fatale des références visuelles extérieures

Cet accident a couté la vie au pilote de l’ULM de type Shark et à sa passagère, lors d’un vol à titre onéreux. Pour le Bureau d’enquêtes et d’analyse de la sécurité aérienne (BEA) il est une nouvelle illustration de deux causes récurrentes qui se sont conjuguées, ce 23 juin 2024, du côté de Saint-Pol-de-Léon (29) : la perte des références visuelles extérieures et la poursuite d’un

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Aviation Générale

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REX : Vider ses réservoirs, à condition d’avoir quelque chose dedans

Le 20 juin 2023, un Cessna 310 R exploité par la société Broome Aviation réalise un vol IFR de travail aérien avec à son bord un pilote et un passager. Ce retour d’expérience, rappelle qu’il est parfois nécessaire de revenir aux fondamentaux avant de réaliser un vol. Notamment de vérifier la quantité disponible de carburant restant dans les résrvoirs…
Aviation Générale

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REX – Dislocation en vol d’un Cessna Grand Caravan au cours d’un vol d’essai

Engagé dans un programme de vols de tests en vue de l’obtention d’un certificat de type supplémentaire (STC), un Cessna Grand Caravan 208B EX se désintègre en vol puis s’écrase avec 4 personnes à bord le 18 novembre 2022 à Snohomish dans l’État de Washington. Le NTSB conclut à une mauvaise gestion des manœuvres par le pilote et une incapacité à sortir d’une position « nez bas ».
Aviation Générale

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REX – Collision en vol entre un bombardier B-17G et un chasseur P-63F à Dallas

Le 12 novembre 2022, la Commemorative Air Force présente en vol 8 avions datant de la seconde guerre mondiale. Les warbirds évoluent dans le cadre d’un meeting aérien au-dessus de l’aéroport de Dallas. Au cours d’une manœuvre de repositionnement, un bombardier Boeing B-17G et un chasseur Bell P-63F se percutent en vol, provoquant la mort de leurs 6 occupants. Le NTSB conclue à un défaut de

Aviation Générale

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REX – Collision en vol entre un hélicoptère Dauphin et un avion Nord N1203

Dans un espace aérien non-contrôlé, la règle du « voir et éviter » est de mise. Mais lorsque deux aéronefs se trouvent sur une trajectoire similaire à même hauteur, en montagne, sans transpondeur, avec une vitesse relative de 520 km/h, tout s’aligne pour mener à l’accident. Heureusement, la collision en vol entre un Dauphin et un Nord N1203 en février 2024 n’a occasionné que des dommages matériels… et

Transport Aérien

REX – Eclatement de pneus suite à l’atterrissage dur d’un Boeing 737 à Nantes

En octobre 2022, l’équipage d’un Boeing 737-800 de Transavia France est en approche sur Nantes-Atlantique. Alors que tout semble optimal, l’avion de ligne avec 165 passagers va subir un facteur de charge de près de 3G à l’atterrissage. Les pneus du train avant sont éjectés, l’avion endommagé. Des facteurs environnementaux et humains associés ont pu mener à cet accident, sans conséquences pour les passagers.
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Aviation d'Affaires

REX – Une hypoglycémie manque de provoquer une collision d’un King Air avec deux A320 près de Roissy-CDG

Le 22 mai 2022, la trajectoire d’un bimoteur Beechcraft King Air C90A en approche sur l’aéroport du Bourget entre en conflit successif avec 2 A320 établis en finale sur l’aéroport de Paris Charles de Gaulle. Momentanément désorienté, d’après l’enquête du BEA, le pilote aurait subi une hypoglycémie.
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Défense

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REX – Un nouveau rapport du BEA-E impliquant un Rafale M

Le 4 avril 2023, le Rafale M n°39 de la flottille 11F est victime d’un grave incident mécanique et doit rentrer à Landivisiau en monomoteur. Le rapport publié ces jours-ci par le Bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l’aéronautique d’État est extrêmement instructif, une fois de plus. Il nous en apprend notamment beaucoup sur le fonctionnement des aéronefs modernes.
Défense

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REX – Le BEA-E fait la lumière sur une éjection accidentelle à bord d’un Rafale

Le 20 mars 2019, à Saint-Dizier, un passager civil (64 ans) s’éjecte d’un Rafale, 30 secondes après le lâcher des freins. Sans raison apparente. Parce que son siège éjectable n’a pas fonctionné, le pilote réussit à ramener l’avion. L’enquête sans concession du BEAD-E a permis de reconstituer l’enchainement étonnant des événements. Une remarquable transparence.
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