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Aviation d’Affaires

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Le HondaJet Elite II devient le premier bimoteur d’affaires léger équipé de l’atterrissage automatique de secours.

Le système d’atterrissage autonome de Garmin a été certifié par la Federal Aviation Administration (FAA) sur l’avion d’affaires léger HondaJet Elite II. C’est le premier jet d’affaires bimoteur à être équipé de l’Autoland. Garmin travaille à l’intégration de son système sur d’autres avions d’affaires.
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REX – Quand la routine conduit au crash…

Le 31 mai 2014, un avion biréacteur d’affaires Gulfstream G-IV (N121JM) quitte la piste à l’issue d’un décollage interrompu à Bedford (Massachusetts). L’avion finit sa course dans un ravin. Les sept occupants, deux pilotes, une hôtesse et quatre passagers trouvent la mort. L’enquête du NTSB mettra en lumière une série de mauvaises habitudes et de négligences causées par la routine.
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Les trois avions-ambulance de la Rega mobilisés pour évacuer les grands brûlés de Crans-Montana

Depuis le 1er janvier 2026, les équipages de la Rega transportent les patients gravement blessés vers des hôpitaux spécialisés en Suisse et à l’étranger, non seulement à bord d’hélicoptères de sauvetage, mais aussi à bord d’avions-ambulance. Les trois Bombardier Challengers 650 équipés pour les évacuations sanitaires opèrent, sans discontinuer, entre les hôpitaux européens.