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Jobs – brèves

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Le centre de formation InnoPro ouvre ses portes à Salon-de-Provence

Un nouvel organisme de formation aéronautique « InnoPro » vient de s’ouvrir à Salon-de-Provence. Il propose initialement 7 programmes de formation, à savoir : Connaissances générales en aéronautique, Avionique de bord, FMGS (Flight Management System), Gestion d’un vol, Instruments aérodynamiques, (Air Data Computer), Mise en œuvre d’un avion de ligne (Simulateur A320) et Systèmes et circuits de bord. « La région de Salon de Provence est

Accord stratégique entre l’ENAC et l’Institut Mermoz sur la formation théorique des pilotes de ligne

L’ENAC et l’Institut Mermoz ont signé le mois dernier un accord stratégique pour la formation théorique des pilotes de ligne. Ce nouvel accord (les deux partenaires coopèrent déjà sur la formation de pilotes de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre) s’inscrit dans la continuité d’une action promue par la Fédération Nationale de l’Aviation Marchande (FNAM).
Sous son patronage, 21 organismes de formation au transport aérien ont signé

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Airbus Helicopters soutient la recherche de l’IUT Aix-Marseille sur les systèmes mécaniques

Airbus Helicopters vient de choisir l’IUT Aix-Marseille pour créer une Chaire de Recherche dédiée à la Conception mécanique bio-inspirée. Les travaux de recherche viseront principalement à prolonger la durabilité des systèmes mécaniques. De 2016 à 2020, Airbus Helicopters apportera au total 500 000 € à la Chaire Conception mécanique bio-inspirée. Les recherches seront réalisées par l’équipe Conception bio-inspirée de l’Institut des Sciences du Mouvement (UMR 7287).

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MOOC : « Comment vole un avion ? » à partir du 7 mars 2016

L’ISAE-SUPAERO propose une deuxième session du MOOC « Comment vole un avion ? » à partir du 7 mars 2016. Destinée à un large public, cette formation permet de comprendre en six semaines comment vole un avion. De la notion d’incidence à celle d’atmosphère standard, en passant par la portance et les effets des commandes de vol, la pédagogie est fondée sur la simplicité, la rigueur scientifique et

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L’IAAG recrute des techniciens

Basé à Merville dans le département du Nord, l’Institut Aéronautique Amaury de la Grange (IAAG) forme, depuis les années 60, aux métiers de la maintenance et de la construction, mais également aux métiers de l’aéroport et jusqu’aux pilotes de ligne (ATPL théorique ). Pour accompagner son développement, notamment vers l’Afrique, et pour renforcer son équipe pédagogique, l’IAAG recrute deux spécialistes techniques « système et cellule » et « électronique avionique »,

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Journée portes ouvertes au Lycée Airbus samedi 6 février

Le Lycée Airbus est aujourd’hui l’un des rares lycées d’entreprise existant encore en France. Cette spécificité permet d’offrir aux apprentis une formation au plus près de la réalité de l’entreprise et de ses produits. Chaque année près de 350 jeunes sont formés au sein du Lycée Airbus. Le 6 février 2016, le Lycée Airbus ouvre ses portes pour présenter ses quatre formations en Bac Professionnel Aéronautique

Anne Auby, élue présidente de l’Institut Aéronautique et Spatial

Le Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS) a désigné Anne Tauby, Directrice du Marketing et de la Globalisation d’Airbus Group, Présidente de l’Institut Aéronautique et Spatial (IAS). Après avoir siégé pendant 18 mois au Conseil d’Administration de l’IAS en tant que représentante d’Airbus Group, elle prend la présidence de l’agence de formation continue à l’international du GIFAS, succédant dans ces fonctions à Monsieur Emeric

Dassault place l’homme au cœur d’une chaire d’enseignement et de recherche

Dassault Aviation, l’ISAE-SUPAERO et sa fondation ont signé le 13 janvier 2016 une convention de mécénat, pour cinq ans, portant sur la création d’une chaire d’enseignement et de recherche sur le thème de « l’architecture de systèmes aériens avec l’homme dans la boucle ». Cette chaire est placée sous la responsabilité de Mickaël Causse. Focalisée sur les disciplines de neuro-ergonomie, les systèmes à forte autonomie et

L’ENAC lance son premier MOOC « quel avion pour quelle mission ?

L’ENAC diffusera du 7 mars au 17 avril 2016 son premier MOOC sur la plate-forme FUN (France Université Numérique) : « Quel avion pour quelle mission ? ». Pourquoi une compagnie aérienne affrète un type d’avion plutôt qu’un autre ? Sachant qu’il existe aujourd’hui environ une centaine de types d’avions de transport, la question est en effet légitime : un type d’avion donné, pour quel type

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Bell Helicopter gâte l’Ecole nationale d’aérotechnique

Bell Helicopter (Textron) a fait don d’un lot de pièces à l’École nationale d’aérotechnique (ÉNA). Ce don comprend plus de 1.000 types de pièces différents, pour un total de près de 30.000 items qui, ne servant plus à la production des appareils en usine, pourront désormais être utilisés aux fins de formation. L’hélicoptériste implanté sur l’aéroport de Dorval (Canada) entretient depuis de nombreuses années un partenariat

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L’AFMAé recrute des formateurs aéronautiques

Dans le cadre de la montée en puissance du CFA des Métiers de l’Aérien, l’AFMAé (Association pour la Formation Aux métiers de l’Aérien) recherche trois formateurs en CDI: un spécialiste des aérostructures (technologie des matériaux métalliques et composites aéronautiques) pour les formations Structure et chaudronnerie, un spécialiste de la maintenance aéronautique (système et cellule) pour la formation des mécaniciens Bac Pro Aéro et Licence Part66-B1 et

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Le Tribunal d’Auch prononce liquidation judiciaire de Sud Aviation Training

Le Tribunal de Commerce d’Auch a finalement prononcé la liquidation judiciaire de la société Sud Aviation Training, vendredi 4 décembre 2015, en matinée. Les sept salariés vont pointer au chômage et surtout les 49 élèves en cours de formation se retrouvent sur le carreau, à différents stades du cursus ; une partie d’entre eux a réglé la totalité du coût de la formation, soit environ 65.000

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Emirates commande 22 Cirrus SR22

Les futurs cadets d’Emirates Airlines débuteront leur formation ab initio sur Cirrus SR22. La compagnie des Emirats Arabes Unis vient en effet de commander 22 monomoteurs destinés à son école de pilotage. Les livraisons débuteront en 2017 pour s’achever fin 2018. Ce contrat fait suite à celui passé, quelques jours plus tôt avec Embraer, portant sur 10 biréacteurs légers Phenom 100. Les futurs pilotes d’Emirates vont