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Jobs – brèves

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L’ISAE-SUPAERO et SAFRAN créent la chaire « Architectures propulsives innovantes »

Une convention de mécénat visant à promouvoir un enseignement et une recherche de haut niveau dans le domaine des architectures propulsives innovantes vient d’être signée par l’ISAE-SUPAERO, Safran et la Fondation ISAE-SUPAERO. D’une durée de cinq ans, cette convention de mécénat placée sous la responsabilité de Xavier Carbonneau, enseignant chercheur à l’ISAE-SUPAERO, permettra de travailler sur un programme de pointe qui vise à définir les grandes

Le CFA des métiers de l’aérien recrute aussi pour l’escale

Si à l’origine, le CFA des métiers de l’aérien a été créé par Air France, Aéroports de Paris et le GIFAS pour répondre aux besoins spécifiques de l’industrie, aujourd’hui cet établissement forme aussi dans les métiers du tertiaire. En 2016, le CFA compte 260 apprentis dans le domaine tertiaire, soit 20% de plus que l’année passée.
 Et pour la rentrée prochaine de septembre 2016, il propose

CFA des métiers de l’aérien : le Bac pro Aérostructure déménage à Bonneuil

Depuis son ouverture, la formation au Bac Pro Aérostructure dispensée par le CFA des Métiers de l’Aérien est enseignée au plus près d’une entreprise partenaire majeure, Airbus Helicopters, dont le site francilien fabrique des pales d’hélicoptère. Airbus Helicopters déménageant d’ici l’été, de La Courneuve à Dugny – Le Bourget, et dans l’attente de l’ouverture du nouveau site de l’AFMAé au Bourget pour la rentrée 2018, notre

Rentrée 2016 : les entreprises partenaires du CFA des métiers de l’aérien recrutent

L’alternance est la voie royale pour décrocher un emploi stable. Pour beaucoup de jeunes tentés par cette formation concrète qui se déroule en partie en entreprise, la difficulté est de décrocher un contrat d’apprentissage. Le CFA des Métiers de l’aérien en propose pas moins de 72 pour la prochaine rentrée scolaire de septembre 2016. 12 postes sont en effet à pouvoir en Bac pro aéronautique option

L’ENAC ouvre une sélection de pilotes instructeurs

L’ENAC organise une sélection en vue d’un recrutement de Personnels navigants techniques de la DGAC. Cette sélection vise à constituer une liste de personnels pouvant être recrutés. La validité de la sélection est de 3 ans. Clôture du dépôt des dossiers de candidatures le 19 aout 2016. La date de début des épreuves de sélection est prévue à compter du 20 septembre 2016. Profil Pilote requis

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ISAE-SUPAERO : c’est reparti pour un tour !

C’est devenue une tradition. Chaque année, un groupe d’élèves ingénieurs de l’ISAE-SUPAERO entreprend un tour d’Europe, en avion léger, pour promouvoir leur école auprès d’établissements équivalents en Europe : Universität Stuttgart, Politecnico di Milano et Polytechnique de Lausanne (EPFL). Cette année, ils sont trois, et ont prévu de décoller de Toulouse-Lasbordes le 24 avril aux commandes d’un TB-20 . Ils seront accompagnés par Stéphane Juaneda, instructeur.

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Le projet IPSA Jet mûri

Le projet IPSA Jet est porté par trois écoles toulousaines (aéronautique, commerce et juridique) et est soutenu par quatre partenaires officiels. Il porte sur l’étude technique, marketing et économique d’un monoréacteur léger (800 kg de masse maximale au décollage) destiné à transporter 3 personnes à 420 km/h sur une distance de 1.300 km. La structure fait largement appel à l’aluminium et utilise des matériaux composite pour

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L’IFURTA s’intéresse aux drones

Le prochain colloque annuel de l’IFURTA (Institut universitaire et de recherche du transport aérien) qui aura lieu les 25 et 26 mai 2016 à Aix-en-Provence portera sur le développement des drones aériens. L’idée de départ est que, selon l’Institut, dans l’avenir un grand nombre d’avions sera « télé-piloté ». Avant ce futur lointain(?), il y a un intérêt majeur à accompagner une industrie naissante et ses

La Caravane des Métiers inter-entreprises autour de Paris-Charles de Gaulle

Dans le cadre de leur engagement en faveur de l’emploi, Aéroports de Paris, FedEx et WorldWide Flight Services (WFS) se mobilisent du 22 au 24 mars 2016 : pendant ces trois jours, la Caravane des Métiers sillonne les départements d’Ile-de-France pour aller à la rencontre des demandeurs d’emplois et leur ouvrir des perspectives vers des métiers qu’ils n’envisagent pas forcément, sur la piste ou en aérogare

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Le CFA des Métiers de l’Aérien se positionne sur le MRO

La maintenance, la révision et la réparation des moteurs et des équipements d’avions de ligne, rassemblées sous le terme MRO pour Maintenance, Repair and Overhaul, est devenu un marché stratégique pour l’industrie aéronautique à l’échelle de la planète. Il constitue donc un gisement d’emplois auquel l’Association pour la Formation aux Métiers de l’Aérien devait s’intéresser sans tarder. En partenariat avec l’un des principaux acteurs de ce

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Airways College lance sa nouvelle formation intégrée de pilote de ligne

« Nous avons construit notre programme NG300 -qui va au-delà des pré-requis- avec des personnes clés du secteur aéronautique, telles que les pilotes et recruteurs. Nos stagiaires sortiront avec un niveau de compétences supérieur à la concurrence, qui fera vraiment la différence sur leur CV quand ils iront postuler en compagnie, » déclare Sébastien Lefebvre, directeur d’Airways College, anciennement Airways Formation. Sur un marché tendu où

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