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Dépose minute

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Histoires de famille

Initialement, c’est Aer Lingus qui aurait dû entrer dans l’histoire d’Airbus. Elle était bien partie pour de devenir la première compagnie au monde à mettre en ligne le très attendu A321XLR, la version long courrier du monocouloir européen. Mais comme l’explique Bob Fisher dans Aerobuzz.de (le petit frère allemand d‘Aerobuzz.fr), les négociations salariales entre la compagnie irlandaise et ses pilotes ont échoué. Le groupe IAG qui

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Tapis rouge et subventions

Il va falloir attendre encore un peu avant de savoir où Lilium prévoit d’implanter son usine française de fabrication de son eVTOL Lilium Jet. Il y a encore quelques points à régler. Notamment le montant des subventions et des garanties de prêts que sont disposés à accorder à la start up allemande, l’Etat français et les collectivités locales. Une formalité pour le gouvernement français. Lilium fait

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Cisaillement

A quelques semaines des Jeux Olympiques de Paris, Volocopter vient de faire son retour médiatique. Il était temps. La discrétion inhabituelle adoptée par le pionnier de l’aéromobilité urbaine avait de quoi surprendre. Voire inquiéter certains… Quoi que, depuis que l’Autorité Environnementale a émis des réserves appuyées sur l’idée même de voir circuler des taxis volants au-dessus de la Seine, les porteurs du projet faisaient profil bas.

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A la guerre comme à la guerre !

Ainsi il semblerait que l’Ukraine ait transformé des ULM Aeroprakt A-22 de fabrication nationale en missiles de croisière capables de parcourir plus de mille kilomètres. Un missile de croisière du pauvre d’accord, mais être pauvre et en danger impose de réfléchir vite et bien et de faire preuve de bon sens. Darwin appelait ça la sélection naturelle et le concept est toujours d’actualité… Ce qui nous

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L’exode des « talents »

En 1973, lors du premier choc pétrolier de l’Histoire, les Français admettaient qu’ils n’avaient pas de pétrole dans le sous-sol de leur pays, mais ils se vantaient, sur tous les tons, d’avoir des idées. Cocorico ! « On n’a pas de pétrole, mais on a des idées ! », répétaient à longueur de spots télé, des français moyens triés sur le volet. Deux générations plus tard, leurs petits-enfants débordent d’idées

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Le miroir aux alouettes

Augustin de Romanet n’a jamais été à court de formules choc pour rappeler à ses pairs que la vocation première des aéroports n’est pas la protection de la nature. La passion naissante des gestionnaires d’aéroports pour la biodiversité titille celui qui préside le Groupe ADP pour quelques semaines encore. Les passagers d’abord, les petits oiseaux et les fleurs après pourrait être sa devise … Il ne

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C’est la faute à Boeing !

Après avoir perdu une porte en vol, et plus récemment une roue, c’est son PDG que Boeing vient de perdre. Le président du conseil d’administration et le président-directeur général de la division aviation commerciale font également partie du grand ménage de printemps. Une ligne de plus à une liste qui s’allonge jour après jour… Le 4 mars, le moteur gauche d’un 737 de United Airlines prend

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L’étincelle BIA

C’était mardi dernier, sur le plateau de JumpSeat. L’équipe d’Aerobuzz.fr accueillait Valentin Chomel, l’un des trois cofondateurs de Beyond Aero. A 26 ans, il est le responsable de la stratégie industrielle de la start up toulousaine.  Beyond Aero vient de faire voler le démonstrateur de son avion hybride électrique-hydrogène. L’événement a eu lieu sur l’aérodrome de Gap-Tallard, fin février. Une série de sauts de puce qui

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« Ensemble »

L’aéronautique n’échappe pas à la contrefaçon. L’année dernière, c’est le motoriste franco-américain CFM International qui en a été la victime, quand sont apparues sur le marché, des pièces de moteur accompagnées de documents falsifiés. A priori, moins de 1 % des moteurs CFM ont été concernés affirme le motoriste qui se veut rassurant. Avant d’ajouter que la plupart des pièces impliquées étaient des éléments non numérotés

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