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Dépose minute

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Une mosaïque de vocations

Si tout se passe comme le prévoient Boeing et Airbus, sur les 20 ans à venir, le transport aérien mondial aura besoin de 660.000 nouveaux pilotes de ligne, 710.000 mécaniciens et 1 million d’hôtesses et de stewards. Les deux tiers pour remplacer les professionnels actuellement en activité et qui vont partir en retraite. Un tiers pour accompagner le développement de l’activité. Ce n’est pas gagné, d’autant

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Un été avec JumpSeat

Cet été, Aerobuzz.fr vous propose de voir ou de revoir les interviews et reportages que la rédaction a réalisés tout au long de l’année. Chaque jour, nous vous invitons à regarder un nouveau sujet. Des heures de vidéos à visionner au frais. Ce sera peut-être l‘occasion pour certains d’entre vous de découvrir une autre facette d’Aerobuzz.fr. Pour la majorité d’entre vous, Aerobuzz.fr est d’abord un rendez-vous

Défense

Adieu beau gosse !

Avec ses deux avions et ses treize officiers et sous-officiers, l’escadron de ravitaillement en vol 4/31 Sologne était sans doute le plus petit escadron de France. Le plus petit mais le plus costaud, puisqu’il portait sur ses épaules un monument de l’histoire aéronautique, le Boeing KC-135. Un ravitailleur en vol qui avait donné naissance au Boeing 707 et à l’aviation commerciale moderne, un avion qui avait

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Un gréviste peut en cacher un autre

Ils ont beau être minoritaires, ils ont foutu une belle pagaille cette semaine. Deux syndicats de contrôleurs aériens ont réussi à dérégler le transport aérien et à obtenir l’annulation de plusieurs centaines de vols, les 3 et 4 juillet 2025. Les contrôleurs aériens n’ont pas redoré leur image à l’occasion de l’action de bravoure d’une partie d’entre eux. Là n’était pas leur intention non plus… Le

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La valse en deux temps

Comment ont-ils pu passer à côté ? Peut-être parce qu’en 1977, les ingénieurs étaient plus concentrés sur leur navigation interstellaire que sur la play list de Voyager. Viser un point à plusieurs décennies de là, c’est plus compliqué que jouer aux fléchettes. Trancher entre deux tubes planétaires, c’est plus facile aussi que de résoudre certaines équations à inconnues multiples. Surtout avec les ordinateurs des années 70. Il

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Il est revenu le temps des supersoniques

Ceux qui avaient fini par se convaincre que l’aviation du futur serait verte ou ne serait pas, en sont pour leurs frais. Les USA ouvrent une piste d’envol aux supersoniques civils. Républicains et Démocrates se sont rejoints sur un projet de loi destiné à autoriser le survol du territoire des USA à des vitesses supersoniques. Le Congrès donne un an à la Federal Aviation Administration (FAA)

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Défense

Les routiers sont sympas !

En ukrainien, ça se dit далекобійники класні ! La semaine dernière, cinq chauffeurs russes se sont donc retrouvés au volant de leurs semi-remorques, trimballant à l’insu de leur plein gré une centaine de drones FPV qui sont allés semer le chaos sur les bases aériennes de leur pays. Les pauvres bonhommes se consoleront (ou pas) à l’idée que, quelque part, ils sont entrés dans l’histoire en

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Dessine moi un avion

Le salon du Bourget qui ouvre ses portes dans deux semaines va nous montrer quelques dizaines d’aéronefs « bons de vol », mais aussi cent fois plus d’images en deux dimensions sur les écrans, les publicités et autres affichages divers et variés. Un vrai déluge de projets exotiques, une farandole de couleurs et de formes qui entreront toutes dans la catégorie des « vues d’artiste » et des images de

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Écœuré !

C’est un sentiment d’écœurement que nous avons été nombreux à partager en apprenant ce qui s’était passé sur l’aéroport de Montpellier-Méditerranée, mardi dernier, alors que le jour ne s’était pas encore levé. La flotte de l’école de pilotage Airways Aviation – ESMA a été prise pour cible par des malfaiteurs. Définissons-les sous ce terme générique en attendant de savoir qui ils sont et quelles sont leurs

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