Accueil » Aviation d'Affaires » Page 6

Aviation d’Affaires

Mots-clés dans cette thématique :

challenger 604CRASHenquête après accidentNaplesNTSBG800GULFSTREAMEBAA FranceVISTAJETAstonflyEBAAFALCONEBACEEASAFAAAERO 2025autolandG3000 PRIMEGARMINPC-12 PROPILATUS AIRCRAFTPilatus PC-12Smart GlideBOMBARDIERLearjet 55MedevacPhiladelphieNBAAAérodrome d'Amiens-GlisyBEAPiper PA-46REXG550A320Beechcraft King Air C90AParis-le bourgetDassault Falcon 6XirlandeGAMACESSNACitation CJ3 Gen3Citation CJ4 Gen3Citation M2 Gen3NBAA-BACE 2024TEXTRONglobal 7500SUISSEG3000FNAMSCARASNPLtaxeUAF&FAEBACE 2025GenèveEDEISmooveDA-62PC-12revolution'aircitation latitudeebace 2024TEXTRON AVIATIONprévisionsDassault Aviationfalcon 10Xfalcon 6xeVTOG700aero 2024décarbonnationDASSAULTEMBRAERGulfstream G700AEROPORTdécarbonationGroupe ADPSAFCIRRUS AIRCRAFTNBAA-BACE 2023SF50 VISION JETAVIATION D'AFFAIRESGlobal 8000HONEYWELLnbaa 2023FalconWaysCITATIONCitation AscendCITATION LONGITUDENETJETSpraetor 500ebace 2023AscendCessna CitationGarmin G5000dassault falcon servicesle bourgetSSLIAtotalenergiesjetflyPilatus PC-24neversHONDA AIRCRAFTHondaJet EliteHondaJet Elite IINBAA 2022EXECUJETRUAGsupport clienttag aviationjets privésT&EFALCON 8Xfalcon eyeHUDDAHERTBM 960G650EBACE 2022ecojetA220ACJTwoTwentyAirbusAIRBUS CORPORATE JETpearl 10XFLEXJETGulfstream G650praetor 600AERO 2022PC-12 NGXPILATUSPRATT & WHITNEY CANADAPT6PT6EAenaBarceloneDIAMOND AIRCRAFTIAOPALEBLMONOTURBOPROPULSEURPIPERsun'n fun 2022TBM 910TBM 940plateformepropriété partagéeopenflyeveliliumonesky flightVOLOCOPTERCirrus Training CenterHONDAJETair hamburgvistafalcon 2000EX easyfalcon 7XFalcon 900EX EasyNBAA2021HA-420HondaJet 2600nbaa 2021bizjetsopérateursChallenger 3500Phenom 300EG400GulstreamROLLS-ROYCEEurodroneNGFRAFALESCAFCHALLENGERGLOBALLEARJEToccasionCOAVIONNAGEWINGLYwingly jetwingly proenvironnementjet privéONG T&EAERIONAerion AS2Avion supersoniqueBoeingGELIEBHERRPOTEZSAFRANPC-24lorientPRATT&WHITNEYAS2FLIGHT SAFETYSUPERSONIQUEMROTBM747-8AIR FORCE ONEexosonichermeusUS AIR FORCEfalcon nxAlpha ElectroDRONEJU-52SECURITE AERIENNEsesePW812DhomesafeAVIATION SANS FRONTIERESTBM940aero 2020NBAA 2019business jetSAFRAN NACELLESHEMISPHERESAFRAN AIRCRAFT ENGINESSILVERCRESTAir BPBIOCARBURANTebace 2019SAJFLondon Cityaero 2019ConcordeUSANBAA 2018UTCLEGACY 450LEGACY 500prateor 600ADD2018BLINKCITATION MUSTANGWIJETELBITEVSROCKWELL COLLINSSVSebace 2018UPRTp.180 avantiP1.HPIAGGIO AEROglobal 5500global 6500pearl2000LXS5X6X7X8X900LXNECROLOGIEserge dassaultBosecasque aviationProFlightFALCON 5XPurePowerSINGAPOUR 2018PILOTE DE LIGNEVOLDIRECTPW800BIZJETNBAA 2017prospectiveAVIONIQUEG1000G5000TXiMonoturbineTPPSALON DU BOURGET 2017ACJEBACE 2017MARIATPAGANIM600LEARJET 70LEARJET 75AIRBUS DEFENCE AND SPACEGE AVIATIONJETEXLONDON CITY AIRPORTDENALISETPMONOREACTEURSF-50ATPP&WCVLJAERO 2017TBM900TBM910Colibri World TourPHENOM 300Tour du mondeIFRTransportLATITUDELONGITUDEFACLON 5XFACLONgulfstream G500learjet 85G500G600BOURGET 2013DAHER-SOCATATBM850ESMAfalcon 900LX
Aviation d'Affaires

Le Global 8000 ou la réponse de Bombardier au Falcon 10X de Dassault

A l’occasion d’un grand show organisé au premier jour du salon EBACE (Genève 23-25 mai 2022), Bombardier a présenté, le dernier-né de ses bimoteurs à long rayon d’action. Le Global 8000 pourra parcourir 8.000 nm et atteindra Mach 0,94. Bombardier envisage sa mise en service en 2025. C’est à cette date également que doit être livré le premier Falcon 10X.
1 commentaires
Aviation d'Affaires

Première apparition publique pour le Falcon 6X

Sur l’exposition statique du salon EBACE de l’aviation d’affaires (Genève 23-25 mai 2022), le Falcon 6X de Dassault est l’objet de toutes les attentions des visiteurs et des médias. C’est en effet la première fois que le nouveau vaisseau-amiral (en attendant le 10X) de la gamme Falcon qui se rapproche de sa certification, est présenté en public. Les premiers clients devront toutefois attendre six mois de

Aviation d'Affaires

L’aéroport de Barcelone interdit les monoturbopropulseurs

Un AIP entré en vigueur le 24 mars 2022 indique que l’aéroport de Barcelone n’autorise plus les monoturbopropulseurs. L’interdiction fait suite à plusieurs incidents liés à des monomoteurs. Une décision qui interroge Cédric Lescop, PDG de Jetfly qui exploite 40 PC-12 en Europe, et qui voit les effets de la concurrence entre aviation d’affaires et aviation commerciale.
Aviation d'Affaires

premium
Daher dévoile le TBM 960 à Sun’n Fun 2022

A Lakeland (Floride), à l’occasion du salon Sun’n Fun 2022, Daher présente le TBM 960. Il s’agit de la nouvelle version haut de gamme de son avion monoturbopropulseur pressurisé. La nouveauté réside au niveau de la motorisation Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT associée à un système de démarrage du moteur entièrement automatisé. Un seul interrupteur suffit désormais pour réveiller le pur-sang français.
1 commentaires