Culture Aéro

Après trois ans d’un investissement total dans la projet Aéroscopia, l’Aérothèque qui a pour vocation d’entretenir la mémoire industrielle de l’aéronautique toulousaine, se donne de nouveaux objectifs au moment où le musée de Blagnac se prépare à ouvrir ses portes début janvier 2015.

Un avion de ligne est foudroyé en moyenne une fois par an. Le phénomène a commencé à être étudié dans les années 80 à la suite d’une série d’accidents mortels, comme le racontent Anne Bondiou et Jean-Louis Fellous, dans « Terre d’orages », un passionnant ouvrage consacré aux orages.

Avenue Kléber se dresse The Peninsula Paris. Le bâtiment appartient à Katara Hospitality, qui investit dans les hôtels très haute gamme. La gestion est assurée par the Hong Kong and Shanghai Hotels, Limited, dont le propriétaire est l’honorable Sir Michael Kadoorie, anglais de 72 ans dont la famille est établie à Hong Kong depuis deux siècles. Or, Sir Michael est passionné d’aviation et cherche à évoquer

Lorsque j’ai reçu ce pavé de 400 pages, intitulé « L’aviation légère en France entre 1920 et 1942 », j’avais oublié ma souscription d’il y a 6 mois. Je m’étais dit qu’il viendrait en son temps et le facteur me l’a livré pour Noël ! Merci à Roger Gaboriau de cette belle surprise qui arrive à point et qui va nous mener largement jusqu’à l’année prochaine.

Les drones sont-ils l’aviation de demain ? C’est, en substance, la question essentielle que pose Michel Polacco, dans un très bel ouvrage publié aux Editions Privat.

Dans « Cauchemar en Afghanistan » (éditions JPO), le major Michael Franzak du corps des Marines des Etats-Unis, raconte avec franchise et simplicité son année passée à faire la guerre dans le ciel afghan aux commande de son Harrier… Une année de cauchemar.

Les Ailes Anciennes de Toulouse veulent sauver de la ferraille un exceptionnel quadrimoteur Breguet 941 afin de pouvoir le présenter au public. Les collectionneurs toulousains lancent une collecte de fonds par le biais d’un financement participatif via le site participatif MyMajorCompany.

Un oiseau bionic, mais qu’est ce que c’est? C’est un aéronef ultra-léger, télécommandé, aux allures d’oiseau bleu. Un petit bijou de technologie made in France.