Hélicoptère – brèves

Safran Helicopter Engines et Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) créent un centre de maintenance en Inde pour les moteurs d’hélicoptères d’opérateurs en Inde et dans les pays environnants. Cette joint-venture qui sera inaugurée dans les prochains mois s’inscrit dans le programme « Make-in-India », et dans la perspective du nombre de moteurs Shakti volant en Inde qui dépassera les 1.000 unités dans les années à venir. Ce centre réalisera

Bell Helicopter a confirmé la destruction du prototype N°1 du programme Bell 525 Relentless suite à un accident survenu le 6 juillet 2016, à Chambers Creek, à 120 km de Fort Worth (Texas).

Le GAMSTAT (Groupement Aéromobilité de la Section Technique de l’Armée de Terre) de Valence Chabeuil organise ce dimanche 3 Juillet son Aérotorshow 2016. Cet événement largement plébiscité par la population Drômoise et Rhône-Alpine, point de rencontre des passionnés de l’aéronautique et de l’hélicoptère, propose pour cette nouvelle édition un programme de 4 heures de spectacle aérien, combinant des démonstrations des hélicoptères de l’ALAT (Gazelle, EC 120,

Airbus Helicopters a récemment effectué une première série de tirs d’essai avec HForce, un système d’armes générique actuellement mis au point pour sa gamme d’hélicoptères commerciaux. Composé d’une unité centrale de base, d’un viseur monoculaire de casque Scorpion (HMSD) fourni par Thales, d’un système électro-optique (EOS) signé Wescam, ainsi que de poignées destinées au tireur et de nacelles d’armes, le système d’armes HForce est à l’essai

Airbus Helicopters annonce qu’il vient de remporter un contrat de 100 hélicoptères H135 destinés à la Chine. Ces appareils seront assemblés dans la province chinoise de Shandong, à Qingdao. La production doit débuter en 2018. Les livraisons s’étaleront sur dix ans. Ces hélicoptères légers seront destinés au service d’urgences médicales, aux services d’incendie, aux opérations de recherche et de secours, etc. Ils pourront aussi être utilisés

Korean Aerospace Industries (KAI) a sélectionné Safran Helicopter Engines pour la motorisation de ses hélicoptères LCH (Light Civil Helicopter) et LAH (Light Armed Helicopter). Le LCH sera motorisé avec le moteur Arriel 2C2. Suite à processus de sélection dont faisaient également partie Hanwha Techwin et le Defense Acquisition Program Administration (DAPA), le LAH disposera quant à lui d’un nouveau moteur, l’Arriel 2L2. Safran Helicopter Engines et

L’accident du premier prototype du TH180, le 12 février 2016, avait interrompu le processus de certification de cet appareil optimisé pour les missions d’entrainement.

Airbus Helicopters a livré le 25 mai 2016 à Monacair son sixième et dernier H130 entrant dans le contrat signé en septembre 2015. Ce nouvel appareil sera mis, comme les cinq précédents, sur la ligne régulière qui relie Monaco à l’aéroport de Nice. Ce service a été instauré en janvier 2016. Depuis cette date, la compagnie monégasque annonce avoir transporté 15.000 passagers.

Bell Helicopter annonce qu’il relocalise trois de ses programmes en cours de développement à travers ses différents sites de production. La ligne d’assemblage final du Bell 505 Jet Ranger X sera déménagée de Lafayette (Louisiane) vers Mirabel, près de Montréal (Canada). Lafayette récupère le pré assemblage de la cabine du Bell 525 Relentless, initialement situé à Amarillo (Texas). Le programme de drone MQ-8C Fire Scout développé