Hélicoptère

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Hélicoptère

Eurocopter vise 15 % de livraisons en plus en 2013

Eurocopter, l’hélicoptériste d’EADS, revendique toujours la première place mondiale sur le marché civil. Le programme EC175, en retard, devrait enfin aboutir à la certification européenne cette année.

06 février 2013 par Thierry Dubois 2 commentaires

Hélicoptère

Encore trop d’accidents d’hélicoptère

Les statistiques de sécurité des hélicoptères sont un peu désespérantes. Des efforts ont pourtant lieu au niveau mondial, impliquant Eurocopter, AgustaWestland, la FAA, l’AESA et bien d’autres acteurs. Les objectifs se sécurité sont encore loin…

31 janvier 2013 par Thierry Dubois 8 commentaires

Hélicoptère

Publication du premier rapport sur l’accident de l’A109 à Londres

Les enquêteurs britanniques de l’AAIB (Air Accidents Investigation Branch) ont publié le 23 janvier 2013 un rapport factuel sur l’accident d’un hélicoptère Agusta A109E, le 16 janvier 2013, à Londres. Un premier rapport qui quantifie les mauvaises conditions de visibilité auxquelles le pilote a dû faire face.

29 janvier 2013 par Thierry Dubois

Hélicoptère

Vers l’hélicoptère « plus électrique »

La tendance au remplacement des circuits hydrauliques par des fils électriques, comme sur les freins du Boeing 787, s’accélère pour le plus grand profit des hélicoptères.

22 janvier 2013 par Thierry Dubois 4 commentaires

Hélicoptère

Le développement de l’Helineo au ralenti

Alors que Heli Air Design avait bien engagé la mise au point de la version « certifiable » de son hélicoptère deux-places Helineo (moteur Mistral Engines G200), des difficultés financières la freinent au moins jusqu’au printemps.

21 janvier 2013 par Thierry Dubois 2 commentaires

Hélicoptère

L’Arriel 2E de Turbomeca est certifié par l’AESA

L’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) a certifié la turbine Arriel 2E de Turbomeca (Safran) destinée l’hélicoptère bimoteur EC 145T2 d’Eurocopter.

17 janvier 2013 par Martin R.

Hélicoptère

EC225 cloués au sol : Eurocopter cherche toujours une solution

Les hélicoptères AS332 Super Puma d’Eurocopter volent à nouveau grâce au remplacement d’un arbre de transmission par un modèle plus ancien. Les EC225, notamment ceux exploités en mer du Nord, doivent encore attendre une autre solution.

16 janvier 2013 par Thierry Dubois

Hélicoptère

Eurocopter lance un Super Puma « low cost », l’AS332 C1e

La compagnie Starlite Aviation est le client de lancement du dernier-né dans la famille Super Puma d’Eurocopter, l’AS332 C1e Super Puma. Objectif : concurrencer les hélicoptères russes.

08 janvier 2013 par Thierry Dubois 1 commentaires

Hélicoptère

Ennuis de l’Ecureuil : Eurocopter réagit, l’AESA publie une nouvelle CN

Un rattrapage des Eurocopter Ecureuil AS350 B3e est programmé. L’AESA étend les inspections à toutes les versions d’Ecureuil.

13 décembre 2012 par Thierry Dubois

Hélicoptère

Le Kamov Ka-62 devrait voler en août 2013

Russian Helicopters a retravaillé le projet Ka-60 Kasatka datant des années 1980. Le nouveau Kamov KA-62 civil se place dans la catégorie des 12-15 passagers.

12 décembre 2012 par Thierry Dubois 4 commentaires

Hélicoptère

Le dernier modèle Ecureuil AS350 B3e d’Eurocopter a des ennuis

Un hélicoptère Eurocopter Ecureuil AS350 B3e a été détruit lors d’un accident, fin septembre 2012 en Amérique Latine. Depuis, vitesse réduite et maintenance renforcée compliquent la vie des exploitants.

06 décembre 2012 par Thierry Dubois 6 commentaires

Hélicoptère

Russian Helicopters étudie un hélicoptère rapide

Le Sikorsky X2 et l’Eurocopter X3 font des émules : Russian Helicopters conçoit un hélicoptère civil taillé pour voler à 360 km/h.

05 décembre 2012 par Thierry Dubois 2 commentaires

Hélicoptère

Le premier vol de l’hélicoptère suisse Marenco SH09 repoussé

La société Marenco Swisshelicopter a reporté le premier vol de son hélicoptère monomoteur SKYe SH09 au premier semestre 2013.

04 décembre 2012 par Thierry Dubois 3 commentaires

Hélicoptère

L’hélicoptère AgustaWestland AW169 en développement accéléré

Le constructeur anglo-italien a fait voler le troisième prototype en six mois. L’AW169 fait partie du concept de « famille » d’AgustaWestland, avec l’AW139 et l’AW189.

27 novembre 2012 par Thierry Dubois

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Hélicoptère

Eurocopter vise 15 % de livraisons en plus en 2013

Encore trop d’accidents d’hélicoptère

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Sophie Adenot, armée pour sa première sortie dans le vide sidéral

REX - Piégé par le givre aux commandes d'un Mooney M20K non équipé

REX - Un poser en hélicoptère en montagne n'est jamais anodin

AV-8B Harrier II : c’est fini Outre-Atlantique !

"La légende d’un pilote ne se construit pas seulement dans le cockpit."

"Elle volait parce qu’elle ne pouvait pas faire autrement."

« Selon vous, quel serait le mythe fondateur de la conquête de l’air et de l’espace ? »

"Un rêve brisé n’est pas forcément la fin de l’histoire"

"Le rayon des choses de l’air me paraissait toujours trop petit"

Qui pour défier la France au mondial de voltige 2026 ?