Pour Bruno Even, qui s’assiéra bientôt dans le siège du pilote chez Airbus Helicopters, le travail s’annonce passionnant et les journées chargées. Il prendra la tête d’une organisation qui a fait ses preuves et a su résister à la baisse de son principal marché. Mais, du monoturbine cinq places H120 au Caracal, en passant par le H160M, le X6, le VSR700 ou encore le NH90, de
premiumLes défis de Bruno Even à la tête des hélicoptères d’Airbus
26 février 2018
par Frédéric Lert et Thierry Dubois
3 commentaires
premium
