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Dépose minute

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A chacun ses ambitions

Cette semaine, l’Agence spatiale européenne a présenté le prototype des tenues d’entrainement des astronautes qui, un jour, retourneront sur la Lune. Nouveau moment de fierté pour la France dans le sillage de la parenthèse olympique et paralympique. Le scaphandre européen est signé Pierre Cardin, un grand nom du prêt-à-porter des années 60. C’est une première, au même titre que la sortie extra véhiculaire privée réalisée par

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Le vent tourne

Et pourtant si une start up inspirait confiance, c’était bien Universal Hydrogen. Son projet n’était pas du genre à avoir jailli dans l’esprit brillant de jeunes diplômés d’une prestigieuse université. Il était porté par des pointures de l’aéronautique qui en imposaient. Tout aussi talentueux et diplômés, mais moins jeunes donc plus rassurant. Ces profils LinkedIn XXL avaient réuni des bienfaiteurs de poids qui avaient tout pour

Histoires de famille

Initialement, c’est Aer Lingus qui aurait dû entrer dans l’histoire d’Airbus. Elle était bien partie pour de devenir la première compagnie au monde à mettre en ligne le très attendu A321XLR, la version long courrier du monocouloir européen. Mais comme l’explique Bob Fisher dans Aerobuzz.de (le petit frère allemand d‘Aerobuzz.fr), les négociations salariales entre la compagnie irlandaise et ses pilotes ont échoué. Le groupe IAG qui