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Dépose minute

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La sûreté, supplice et succès

Trepalium, instrument de torture. L’origine du mot « travel », en anglais, était devenue une information obsolète. Elle est cruellement redevenue d’actualité quand le 11-Septembre a bouleversé nos habitudes de voyage. A la fin du vingtième siècle, les moyens de transport étaient devenus confortables. Seule l’étymologie évoquant un supplice rappelait un passé où voyager à cheval vous laissait le cul dolent, comme l’écrivait le regretté Robert Merle. Après

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Les Olympiades de Kaboul

Coach Biden peut être content de ses athlètes. A Kaboul, le Pentagone vient de rafler toutes les médailles, ou presque, aux Olympiades de l’évacuation d’urgence. Il est vrai que l’équipe américaine possède une expérience incomparable en la matière. En 1975 à Saigon, elle jetait les bases de la discipline avec plusieurs épreuves devenues des grands classiques : transport longue distance, posé de précision, compression de passagers,

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Les séries de l’été 2021

    C’est une tradition, et les traditions s’entretiennent. Comme chaque été, Aerobuzz.fr vous propose de prendre un peu de recul avec l’actualité. Cela fera du bien à tout le monde de souffler… Chaque mardi matin, à partir du 27 juillet 2021, nous vous inviterons à retrouver les pilotes de l’aéro-club de Saint-Omer qui pratiquent le coavionnage. Une immersion dans cette association du nord de la

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Le pire n’est jamais simple

Les professionnels de l’aéronautique ont beau s’en défendre, rien n’y fait. Le transport aérien demeure le responsable désigné de la catastrophe annoncée. Du coup, à trop vouloir convaincre de ses bonnes intentions, il en aurait presque oublié qu’il est, lui aussi, une future victime potentielle, de l’emballement climatique. Le Centre européen de recherche et de formation avancée en calcul scientifique (CERFACS) vient de le lui rappeler.

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Aviation Générale

Cas de conscience

Jeudi dernier (24 juin 2021), l’EASA a accordé à Volocopter une autorisation de vol pour la version dronisée de son eVTOL biplace. La pionnière allemande continue d’ouvrir la voie. La presse économique s’est un peu emballée en annonçant une certification.  Volocopter n’est autorisée à faire voler son drone VC200-2 que dans le cadre du programme d’essais. Il n’est encore question, à ce stade, que d’engin volant

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Aviation Générale

Retrouvailles

Un week-end à marquer d’une pierre blanche. A Saint-Yan, le traditionnel Fly’in a donné le coup d’envoi de la saison 2021 des meetings aériens français. A force de reports et d’annulations, les plus pessimistes s’étaient déjà résignés. Sauf que par nature, les organisateurs appartiennent à la catégorie des optimistes. Pas deux années de suite ! La vie sociale s’organise. A l’intérieur des frontières de chaque pays, pour

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Culture Aéro

Attention fragile

Cela aurait pu être beaucoup plus grave. Le moteur va devoir être disséqué pour évaluer précisément les dégâts causés par cet atterrissage sur le nez. Mais le Moynet Jupiter est réparable. A Angers-Marcé, rien d’impossible ! Il suffit de se souvenir dans quel état les orfèvres du musée ont récupéré cette relique pour s’en convaincre. Vingt ans d’huile de coude, d’ingéniosité et de détermination leur auront été

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Exit Aerion !

Depuis la semaine dernière, nous savons que, pour des années encore, Concorde demeurera unique. Aerion a diffusé son ultime communiqué de presse. Un faire-part de décès. L’entreprise américaine qui aura stagnée près de 20 ans au stade de start up sans parvenir à accéder au rang d’avionneur, a jeté l’éponge. Le supersonique AS2 restera à tout jamais un projet mort-né. Les images de synthèse étaient belles

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Directeur d’aéroport

Cette semaine, Bordeaux-Mérignac a annoncé qu’il avait trouvé son nouveau directeur. Celui-ci prendra ses fonctions en août 2021. Passé par l’Ecole nationale d’aviation civile, il a débuté sa vie professionnelle au sein d’une grande compagnie aérienne. Dans la gestion de la flotte. Puis, il a bifurqué vers l’aéroportuaire. Le grand écart. A ce jour, il a fait l’essentiel de sa carrière sur les aérodromes de proximité

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Margrit, Bernard, Hrissa… et les autres.

Cette semaine Margrit Waltz a convoyé son 900ème avion. Un TBM940 flambant neuf qu’elle a récupéré à Tarbes et livré aux USA. Deux jours plus tôt, elle avait fait l’aller avec un vénérable TBM700. Cela va bientôt faire 45 ans, que cette allemande qui vit aux USA, traverse l’Atlantique nord, à longueur d’année, dans les deux sens, aux commandes d’avions neufs ou d’occasion. Le plus souvent en solitaire.
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