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Hélicoptère

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Défense

Airbus fédère ses programmes drones militaires tactiques

Airbus a regroupé ses systèmes aériens sans pilote (UAS) tactiques de petite et moyenne taille, issus de Survey Copter, Aliaca et Capa-X, au sein d’un portefeuille unique et complet, géré par sa division Airbus Helicopters. L’objectif est d’offrir une approche ciblée du marché aux clients des secteurs de la défense et de la sécurité, tant au sein des divisions Hélicoptères que Défense et Espace.
Hélicoptère

REX – Le piège de l’erreur d’identification pour un EC145 de la Gendarmerie

Un hélicoptère EC145 de la Section aérienne de la gendarmerie (SAG) de Digne-les-Bains réalise une mission de secours au profit d’un skieur accidenté en montagne. Au cours du trajet retour vers l’hôpital la ville, l’équipage décide d’effectuer un poser intermédiaire afin de contrôler l’état de la victime. Lors de l’approche de la zone de poser, l’appareil heurte une ligne électrique. L’hélicoptère est endommagé, les occupants sont

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Les pilotes d’hélicoptères du SAMU affiliés au SNPL poursuivent leur grève

Contrairement à l’impression que le gouvernement a voulu donner, fin juillet 2025, suite à l’accord conclu avec le SNPNAC (Syndicat national du personnel navigant de l’aviation civile), la grève des pilotes des hélicoptères du SAMU est loin d’être finie. Pour le SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne), syndicat majoritaire, le compte n’y est pas. La lutte pour améliorer les salaires des équipages du Samu, engagée

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Une équipe d’Europe de la propulsion des futurs hélicoptères militaires européens

L’italien Avio Aero s’associe au français Safran et à l’allemand MTU Aero Engines pour motoriser la prochaine génération d’hélicoptères militaires européens. Leur objectif est d’être en ordre de marche pour répondre conjointement, en octobre 2025, à un appel d’offres du Fonds européen de la défense pour un moteur d’hélicoptère lourd de nouvelle génération.