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Culture Aéro

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La patrouille espagnole ASPA sur les traces de l’hydravion Dornier « Plus Ultra »

Pour commémorer le centenaire de la première traversée de l’Atlantique Sud avec escales, réalisée début 1926, par un équipage Espagnol sur un hydravion Dornier Wal baptisée « Plus Ulra », deux Airbus A400M ont été utilisés pour convoyer les six hélicoptères Airbus H120 de la patrouille militaire ASPA pour une tournée sud-américaine, du 28 janvier au 7 février 2026.
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Il y a 50 ans, Concorde embarquait ses premiers passagers vers Rio

Le 21 janvier 1976, Air France et British Airways inaugurent au même moment la première ligne commerciale régulière opérée sur Concorde. A défaut d’avoir reçu le feu vert des USA, l’avion anglais vole vers Bahreïn quand l’avion français décolle pour Rio de Janeiro via Dakar. Sur les traces de l’Aéropostale, c’est le début d’une formidable aventure technologique et humaine qui durera 27 ans.
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90 ans plus tard, le DC-3 fait de la résistance

L’histoire du DC-3 commence le 15 décembre 1935, avec son premier vol. Personne n’imaginait alors que ce vénérable bimoteur venait d’écrire la première ligne de ce qui allait devenir la plus grande « success story » de l’aviation. Destiné au transport de passagers, le DC-3 va rapidement incarner la puissance aérienne alliée au cours de la Deuxième guerre mondiale. 90 ans plus tard, l’histoire continue.
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Clap de fin pour France Spectacle Aérien

Coprésidée par ses deux fondateurs historiques, Jean Noël Bouillaguet et Philippe Chetail, l’assemblée générale du 28 novembre 2025 de France Spectacle Aérien a aboutit à la dissolution de l’association. Après une douzaine d’années d’existence, faute de réunir une équipe pour prendre la relève des fondateurs, l’association France Spectacle Aérien a décidé de mettre fin à ses activités.
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