Défense – brèves

Sagem (Safran) vient de signer avec Helibras un accord ITP (“Intention to proceed”) portant sur la production de 30 systèmes de pilotages automatiques destinés au programme brésilien d’hélicoptères Panther. La suite AFCS (Automatic Flight Control System) intègre notamment le pilote automatique, la centrale de cap et d’attitude AHRS et les actionneurs. Ce programme de coopération sera conduit au Brésil par Optovac, filiale à 100% de Sagem.

Le 1er avril 2015, un avion de détection et de contrôle E-3F a décollé de la BA 702 pour un vol de 17 heures, avec à son bord un équipage renforcé de 24 personnes. Un seul ravitaillement en vol de 45 tonnes de kérosène a été réalisé. L’objectif opérationnel de cette mission visait à vérifier les performances du système modernisé dans la durée ainsi que sa

Airbus Defence and Space vient de décrocher le client de lancement pour son nouveau programme C295W d’avion de transport militaire de moyenne capacité. Il s’agit du Mexique qui a commandé deux exemplaires. Le C295W se distingue du C295 par ses winglets sensés lui offrir une consommation de carburant réduite de 4%. Les C295W seront exploités par la marine mexicaines (Semar).

Le général Denis Mercier, actuel chef d’état-major de l’armée de l’air (CEMAA), a été nommé au poste de Supreme Allied Commander Transformation (SACT), l’un des deux commandements militaires les plus élevés de l’Alliance. Cette nomination est une nouvelle étape dans le parcours déjà très riche du général Mercier au sein de l’Otan. Pilote de chasse, il a en effet participé au cours des années 80 et

Les forces aériennes indiennes ont réceptionné, le 25 mars, au Centre d’Essais en Vol de Dassault Aviation, à Istres, leurs deux premiers Mirage 2000 modernisés au standard «I/TI». Le contrat de modernisation de la flotte Mirage 2000 qui équipe les forces aériennes indiennes avait été signé en juillet 2011. Le premier vol du Mirage 2000 modernisé avait été mené à bien par Dassault Aviation le 5

L’escadron de transport (ET) 60 vient de tester un kit médical destiné à équiper le Falcon 2000, dernier avion de sa flotte. L’avantage de cet équipement est de permettre une extraction facilitée du blessé par la porte principale, en position horizontale constante, ce qui n’était pas le cas sur le précédent kit. « Il garantit ainsi une plus grande sécurité dans le chargement et le déchargement

Ce vendredi 13 mars 2015 restera une date importante pour le Caïman Marine qui devient un hélicoptère de combat ASM à part entière suite à la déclaration par l’état-major de la marine d’une première capacité opérationnelle de tir de la torpille MU90. C’est un jalon capacitaire majeur pour le couple FREMM/Caïman qui peut maintenant «traiter» avec encore plus d’allonge les menaces sous-marines les plus modernes en