Hélicoptère – brèves

A l’occasion de la visite du premier ministre français sur son site de Marignane (28 mai 2015), Airbus Helicopters a dévoilé le prototype de son nouveau H160. Le nouvel hélicoptère de la classe 5,5/6 t, successeur du Dauphin, est pour l’heure équipé d’une turbine Pratt & Whitney Canada PW210 même si le constructeur a finalement opté pour l’Arrano de Turbomeca. Le programme se déroule comme prévu,

Le 18 mai 2015, Hélicoptères Guimbal a livré à Heli-Transair (Francfort), le centième Cabri G2 produit. Heli-Transair qui exploite 5 des 17 Cabri en Allemagne, fait désormais toute la formation de pilote sur la machine française. Dirk Herr, le Pdg de la société note que « le Cabri s’est imposé par la sécurité et l’attractivité pour les clients ». Pour sa part, Bruno Guimbal s’est félicité

Une nouvelle version de l’hélicoptère biturbine EC145 a reçu le certificat de type décerné par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Doté d’un aménagement intérieur standardisé et d’une panoplie d’équipements spécifiquement adaptés aux interventions utilitaires, l’EC145 affiche une charge utile accrue de 146 kg par rapport à l’actuel EC145. Le poids de base du bimoteur a été réduit en enlevant certains éléments, tels que le

Le gouvernement canadien vient de commander à Bell Helicopter sept Bell 421EPI destinés aux gardes côtes. Ces hélicoptères seront affectés au sauvetage en mer et à l’assistance à l’industrie de la pêche. Ce contrat estimé à 155 millions de dollars canadiens vise au renouvellement de la flotte. Le premier bimoteur doit être livré en juin 2016. Ensuite les livraisons s’échèleront au rythme d’un appareil tous les

Hélicoptères Guimbal a décidé de livrer en vol le Cabri G2 exposé sur son stand à Heli-Expo (1-3 mars 2015). « C’est le même prix que par la route » explique Raphaël Yver, le responsable du support client du constructeur qui va en profiter pour faire une tournée de ses clients américains. Le convoyage entre la Floride (Tittusville) et Portland (Oregon) représente 3.000 NM soit une

Bruno Guimbal est revenu du salon Heli-Expo 2015 d’Orlando avec 10 hélicoptères de plus à produire et peut-être même 4 de plus encore si les options se transforment en commandes fermes. Le constructeur français étrennait à Orlando la toute récente certification américaine du Cabri G2. Sur son stand trônait le deuxième hélicoptère « made in Aix-en-Provence » immatriculé aux USA et destiné, comme le premier, à