Défense – brèves

Boeing vient de livrer aux forces aériennes turques leur quatrième et dernier avion de surveillance Airborne Early Warning&Control (AEW&C). Ces quatre avions sont destinés à augmenter les capacités turques de surveillance de l’espace aérien et de gestion des théâtres d’opération.

La direction générale de l’armement (DGA) a commandé le 7 décembre 2015 un troisième système de drones MALE (moyenne altitude, longue endurance) de type Reaper. Le premier système, livré en décembre 2013, est utilisé dans la bande sahélo-saharienne dans le cadre des opérations en cours. La livraison du deuxième système est prévue en 2016 et celle du troisième en 2019. La loi de programmation militaire 2014-2019

Les forces aériennes australiennes ont finalement opté pour le PC-21 pour la formation de leurs pilotes des trois armes : Air Force, Navy et Army. Ce choix s’inscrit dans la continuité puisque depuis 28 ans, les pilotes militaires australiens sont formés sur PC-9. L’Australie a commandé 49 PC-21. Le perdant est le T-6C Texan II de Beechcraft.

Le dernier C-17 Globemaster III assemblé par Boeing s’est envolé de l’usine de Long Beach (Californie), le dimanche 29 novembre 2015, pour San Antonio. C’est là que les forces aériennes des Emirats Arabes Unis en prendront livraison, début 2016. La décision de mettre fin à ce programme a été annoncée e, 2013. Depuis le premier vol du C-17, le 15 septembre 1991, la flotte mondiale a

Airbus Defence and Space qui met en œuvre, avec la Luftwaffe, le drone Heron 1, annonce que le système vient de passer le cap des 25.000 heures de vol depuis qu’il a été déployé dans la moitié nord de l’Afghanistan. La barre a été franchie le 16 novembre 2015, à l’issue de la 410ème mission de l’année. Opéré depuis la base de Mazar-e-Sharif, le Heron 1

Moscou confirme qu’un de ses Su-24 a été abattu par la Turquie, mardi 24 novembre 2015.

Le lundi 23 novembre 2015 à 12h30, le groupe aéronaval (GAN) constitué autour du porte-avions français Charles de Gaulle, déployé en Méditerranée orientale, a conduit ses premières missions au-dessus des zones contrôlées par Daech en Irak. Simultanément, deux patrouilles de deux Rafale ont effectué deux missions de reconnaissance armée en appui des forces irakiennes engagées à Ramadi et à Mossoul en Irak. Les deux frappes ont

Le 93rd Bomb Squadron est une unité de réservistes de l’US Air Force qui évolue sur B-52H depuis la base de Barksdale (Louisiane). Il s’agit aussi de l’une des plus anciennes unités de l’USAF, puisque son origine remonte au 93rd Aero Squadron, créé le 21 août 1917. Aussitôt après sa formation, l’escadron avait été envoyé en France pour se battre sur le front occidental, face à

Au milieu d’une invasion de drones, le salon Milipol recélait un seul et unique avion : un C42 d’Ikarus présenté sur le stand de la firme Teijin, spécialiste des blindages en aramides et autres matériaux souples pouvant être facilement mis en forme. L’industriel propose de développer une protection légère pour l’appareil allemand dont plus de 1.300 exemplaires sont en service dans le monde. La maquette d’aménagement

Le porte-avions, qui vient de terminer une période de deux semaines consacrée à l’Ecole de l’Aviation Embarquée (qualification des pilotes), s’apprête donc à être de nouveau engagé en Irak dans le cadre de l’opération Chammal. L’envoi du porte-avions avait été officialisé au cours d’un conseil de défense à l’Elysées le 5 novembre dernier. Ce sera sa deuxième participation à l’opération Chammal en 2015, après un premier