Défense – brèves

La Direction générale de l’armement (DGA) a passé commande de sept hélicoptères de combat Tigre HAD à Airbus Helicopters, ce qui permettra à l’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) de disposer à terme d’un parc de 67 Tigre. Ces sept hélicoptères supplémentaires seront livrés en 2017 et 2018. Le Tigre HAD est équipé d’une tourelle canon de 30 mm d’une extrême précision, et peut également

Tecnma annonce qu’il a été retenu pour assurer la formation de pilotes militaires des forces aériennes italiennes. Le contrat (3 ans et 3.600 heures de vol) porte sur la fourniture de trois bimoteurs P2006T, d’un simulateur de vol, la formation des pilotes et mécaniciens, et la maintenance. Le P2006T équipé de deux moteurs Rotax 912S3 de 100 ch est un bimoteur économique (2 x 17 l/h)

Airbus Helicopters a livré le 17 décembre 2015 le premier hélicoptère NH90 suédois configuré pour des missions de lutte anti-sous-marine (ASM). Cet hélicoptère est doté d’un système de mission entièrement personnalisé comprenant un sonar trempé, un radar tactique et une cabine surélevée qui optimise l’espace intérieur disponible. Il est spécialement conçu pour les missions navales et l’environnement opérationnel de la mer Baltique. Au total, la Suède

Mardi 15 décembre 2015 en fin de matinée, les avions de l’armée de l’air ont conduit un raid contre une position de Daech située dans la région d’Al Qaim en Irak, à la frontière entre l’Irak et la Syrie. Engagé depuis les Émirats arabes unis et la Jordanie, ce raid était composé d’une dizaine d’avions de chasse (Rafale et Mirage 2000), équipés de bombes et de

La Direction générale de l’armement a passé auprès d’Airbus Defence and Space une commande ferme pour huit avions de ravitaillement et de transport multi-rôle Airbus A330 MRTT supplémentaires. Ces appareils constituent la deuxième tranche d’un contrat pluriannuel signé en novembre 2014 par le ministère français de la Défense, prévoyant la fourniture de 12 A330 MRTT. Ce contrat porte à neuf le nombre total de commandes fermes,

Boeing vient de livrer aux forces aériennes turques leur quatrième et dernier avion de surveillance Airborne Early Warning&Control (AEW&C). Ces quatre avions sont destinés à augmenter les capacités turques de surveillance de l’espace aérien et de gestion des théâtres d’opération.

La direction générale de l’armement (DGA) a commandé le 7 décembre 2015 un troisième système de drones MALE (moyenne altitude, longue endurance) de type Reaper. Le premier système, livré en décembre 2013, est utilisé dans la bande sahélo-saharienne dans le cadre des opérations en cours. La livraison du deuxième système est prévue en 2016 et celle du troisième en 2019. La loi de programmation militaire 2014-2019

Les forces aériennes australiennes ont finalement opté pour le PC-21 pour la formation de leurs pilotes des trois armes : Air Force, Navy et Army. Ce choix s’inscrit dans la continuité puisque depuis 28 ans, les pilotes militaires australiens sont formés sur PC-9. L’Australie a commandé 49 PC-21. Le perdant est le T-6C Texan II de Beechcraft.

Le dernier C-17 Globemaster III assemblé par Boeing s’est envolé de l’usine de Long Beach (Californie), le dimanche 29 novembre 2015, pour San Antonio. C’est là que les forces aériennes des Emirats Arabes Unis en prendront livraison, début 2016. La décision de mettre fin à ce programme a été annoncée e, 2013. Depuis le premier vol du C-17, le 15 septembre 1991, la flotte mondiale a

Airbus Defence and Space qui met en œuvre, avec la Luftwaffe, le drone Heron 1, annonce que le système vient de passer le cap des 25.000 heures de vol depuis qu’il a été déployé dans la moitié nord de l’Afghanistan. La barre a été franchie le 16 novembre 2015, à l’issue de la 410ème mission de l’année. Opéré depuis la base de Mazar-e-Sharif, le Heron 1