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Une turbine pour l’eVTOL Midnight d’Archer

Anduril Industries et Archer viennent de nouer un partenariat stratégique pour développer un VTOL (Vertical Take Off and Landing) hybride-électrique destiné au marché militaire. Cet accord a immédiatement permis à Archer de lever 540M$ (en sus des 1.700 M$ déjà levés) avec le support de ses actionnaires historiques dont le groupe automobile Stellantis (Peugeot, Fiat, …).

16 décembre 2024 par Gilles Rosenberger

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Le drone AAROK en route vers son premier vol

Le Ministère des Armées a attribué à la société Turgis Gaillard un marché visant à étudier, via le drone AAROK, le concept de drone « certifiable non certifié ». Une retombée directe de « l’économie de guerre ».

11 décembre 2024 par Frédéric Lert 6 commentaires

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Les pilotes français en dessous des normes OTAN

Le renforcement de l’activité des forces constitue l’un des axes principaux de la LPM (Loi de Programmation Militaire) 2024-2030 fondée sur la « cohérence » des armées françaises. Mais les heures de vol octroyées aux équipages sont-elles à la hauteur de cette ambition ?

09 décembre 2024 par Frédéric Lert

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Rafale, Mirage 2000-5, Fennec et drones pour sécuriser les cieux de Notre-Dame

Les cérémonies de réouverture de la cathédrale Notre-Dame se déroulent les 7 et 8 décembre 2024. 50 chefs d’États et de gouvernements et près de 3.000 invités seront présents. Pour sécuriser l’événement, Rafale et hélicoptères Fennec sont prêts à intervenir, épaulés par 2 Mirage 2000-5 en alerte depuis la BA105 d’Évreux.

06 décembre 2024 par Fabrice Morlon

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Dans un contexte géopolitique instable, la France est-elle en capacité de projeter sa puissance ?

Un nombre insuffisant d’A400M, l’hypothèse ATASM pour remplacer les C-130H et les CASA 235 et la relève des derniers Puma : voici les grands chantiers à venir pour le transport militaire.

05 décembre 2024 par Frédéric Lert 1 commentaires

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Armée de l’Air : l’objectif de 185 avions de chasse s’éloigne

« Le format de l’aviation de chasse reste taillé au plus juste et l’annonce récente par le Président de la République de la cession en 2025 de plusieurs avions Mirage 2000-5 aux forces armées ukrainiennes ne fera que creuser le déficit capacitaire » explique le rapport de la commission de la défense nationale et des forces armées. Voici pourquoi :

02 décembre 2024 par Frédéric Lert 7 commentaires

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Le F-35 dans le collimateur d’Elon Musk

Nommé par Donald Trump pour diriger un futur et empirique « ministère de l’efficacité gouvernementale », le patron de Tesla, de Space X et de X n’a pas ménagé ses critiques sur le chasseur américain F-35. Lockheed Martin ne va pas lâcher l’affaire si facilement…

29 novembre 2024 par Frédéric Lert

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Le soutien à l’exportation et l’Ukraine creusent le « trou capacitaire » des forces aériennes françaises

En préalable à l’examen du projet de loi de finances pour 2025, la commission de la défense nationale et des forces armées a publié plusieurs rapports sur la situation des armées françaises. Présenté par son rapporteur, Frank Giletti député de la 6ème circonscription du Var, le tome 6 est consacré à la préparation et à l’emploi des forces, pour la partie air. En voici quelques morceaux

27 novembre 2024 par Frédéric Lert 2 commentaires

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Des T-6C Texan II pour le Vietnam

Cinquante ans après la fin de la guerre du Vietnam, les Américains vendent des avions militaires au Vietnam communiste ! Un spectaculaire revirement qui doit beaucoup aux inquiétudes que fait peser la Chine dans la région.

25 novembre 2024 par Frédéric Lert

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Lockheed Martin débute l’assemblage du premier E-130J

Pour communiquer avec ses sous-marins, l’U.S. Navy a besoin d’avions capables d’établir la liaison grâce à des antennes spéciales. Actuellement, ce sont des Boeing E-6B Mercury II qui assurent cette mission. Après 2030, ils devraient être remplacés par des C-130J Super Hercules modifiés.

22 novembre 2024 par Fabrice Morlon 1 commentaires

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Service prolongé jusqu’en 2040 pour les PC-7 suisses

Depuis plus de quatre décennies, le Pilatus PC-7 constitue la pièce maîtresse de la formation de base des pilotes militaires des Forces aériennes suisses. En étroite collaboration avec Pilatus, Ruag s’est vu confier la maintenance des 27 avions d’entrainement militaire avec l’objectif de leur maintien en service jusqu’en 2040.

21 novembre 2024 par Aerobuzz

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Et à la fin, c’est le F-35 qui gagne !

Le 17 septembre 2023, le colonel Charles Del Pizzo des Marines s’éjecte de son F-35B victime de plusieurs pannes électriques. A l’époque, la décision du pilote avait été saluée. Elle lui est aujourd’hui reprochée, ce qui lui fait perdre son commandement…

19 novembre 2024 par Frédéric Lert 2 commentaires

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Passage de savon

On en a déjà parlé, mais le sujet est suffisamment grave pour que nous le remettions sur la table : le Pentagone n’a plus de sous et l’US Air Force est à sec. Et pourtant le Pentagone disposera d’un budget de 925 milliards de dollars l’an prochain. Le cap symbolique du trillion, mille milliards, sera très certainement passé bien avant la fin de la décennie. Mais

17 novembre 2024 par Frédéric Lert 2 commentaires

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La Suède sélectionne à son tour le C-390 d’Embraer

Le choix annoncé du C-390 Millennium par Stockholm est un succès supplémentaire d’Embraer sur le continent européen. Mais il ne va pas sans contrepartie…

12 novembre 2024 par Frédéric Lert

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