Défense – brèves

A l’occasion de la visite en Inde du président de la République française, les autorités françaises et indiennes ont signé un accord intergouvernemental préparant la conclusion d’un contrat pour la vente de 36 Rafale. Dans un communiqué de presse, «Dassault Aviation se félicite de l’avancement de ce dossier et soutient activement les autorités françaises pour finaliser un accord complet sous quatre semaines».

Boeing et l’US Air Force ont effectué avec succès le premier ravitaillement en vol avec un KC-46A (24 janvier 2016). 1.600 livres de carburant ont été transférées vers un F-16 à 20.000 ft d’altitude. Le vol a duré au total 5 heures et 43 minutes au cours duquel plusieurs contacts ont été réalisés. Le tanker totalise 32 vols depuis le premier effectué le 25 septembre 2015.

Coup de théâtre dans le Landerneau kaki avec la victoire annoncée du Patroller de Sagem sur le Watchkeeper de Thales. Ce choix devrait être officialisé lors d’un prochain comité interministériel d’investissement, mais il est d’ores et déjà annoncé comme gravé dans le marbre par les gazettes. Le Watchkeeper a pourtant été longtemps désigné comme grand favori de cette compétition lancée il y a deux ans. En

Depuis le 14 janvier 2015, les trois unités vélivoles de l’armée de l’air ont changé d’appellations, mais aussi d’insignes. Le centre de vol à voile de l’armée de l’air (CVVAA) du détachement air 273 de Romorantin devient l’escadron d’instruction au vol à voile (EIVV) « Chambord ». L’appellation du centre militaire de planeurs (CMP) de l’école d’enseignement technique de l’armée de l’air 722 de Saintes devient

SEMMB (Société d’Exploitation des Matériels Martin Baker), filiale à 50/50 de Safran (France) et de Martin-Baker Aircraft (UK) vient de produire le 250ème siège éjectable (MKF16F) destiné au Rafale. Actuellement cette coentreprise franco-britannique livre en moyenne 20 sièges neufs par an. Grâce aux contrats à l’export du Rafale, signés ou en cours de signature, la cadence de production pourrait passer à 4 sièges par mois dès

Boeing annonce avoir livré à l’US Air Force six lanceurs rotatifs modernisés, utilisables par les B-52H. Ces lanceurs, placés dans la soute à bombe du bombardier, permettaient jusqu’à présent l’emport de missiles de croisière à charge nucléaire ou conventionnelle. Les bombardiers pourront maintenant également emporter en soute jusqu’à huit bombes à guidage GPS (JDAM). Des munitions qui étaient placées jusqu’à présent exclusivement sous la voilure. Les

Le futur présentateur Rafale en meeting aérien est le capitaine Jean-Guillaume Martinez, alias Marty. Il vient de passer trois jours (du 5 au 7 janvier 2016) au sein de l’Equipe de voltige de l’armée de l’air pour acquérir les bases d’une présentation en public. « L’objectif de cette semaine est l’acquisition des bonnes pratiques indispensables au futur présentateur aérien, telles que la bonne utilisation des repères,

Depuis que l’Egypte a acquis les deux navires Mistral initialement commandés par la Russie (septembre 2015), la question du choix des hélicoptères de combat destinés à armer ces bâtiments de projection et de commandement (BPC) était posée. Les bateaux ayant été conçus aux normes russes, le Ka-52K Alligator de Kamov avait logiquement la préférence face au NH90 NFH Caïman de NHIndustries. La logique semble donc l’avoir

La Direction générale de l’armement (DGA) a passé commande de sept hélicoptères de combat Tigre HAD à Airbus Helicopters, ce qui permettra à l’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) de disposer à terme d’un parc de 67 Tigre. Ces sept hélicoptères supplémentaires seront livrés en 2017 et 2018. Le Tigre HAD est équipé d’une tourelle canon de 30 mm d’une extrême précision, et peut également

Tecnma annonce qu’il a été retenu pour assurer la formation de pilotes militaires des forces aériennes italiennes. Le contrat (3 ans et 3.600 heures de vol) porte sur la fourniture de trois bimoteurs P2006T, d’un simulateur de vol, la formation des pilotes et mécaniciens, et la maintenance. Le P2006T équipé de deux moteurs Rotax 912S3 de 100 ch est un bimoteur économique (2 x 17 l/h)