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ARMEE DE L'AIRTUTORATBARKHANESECURITE DES VOLSmigMALIarchangeARMEE AIRelintFALCON 8XgabrielTRANSALLPATROUILLE ACROBATIQUESU-30GUIMBALAthosF/A18 HornetDauphinfalcon 200polynesieC-135FRinvictusepsilonPC21MQ-25helicoptèresT-7AT-Xcognaccommandement de l'espacenigerATRRASsalon du bourget 2019SIAE 2019mig 41F-18King AIr 350Turkish AerospaceC2KAWASAKItransport militaireGLOBAL HAWKRQ-4JF-17KC390DA-62KC-46LM-100Jmrttnfts#aerobuzz10AEROBUZZ 10 ANS1/33 belfortMQ-9HILTIGER MEETcazauxEPAAEP-3F-117Mig-25P-3 OrionEALATavxkaremLIMA 19cdaoaCHAMMALOPEXaero india 2019MIG-35ACCIDENTAir India 2019tornadohypersoniqueVMAXTU-160A-29 Super TucanoAT-6OA-XCOUGARAero VodochodyL-39NGBELL HELICOPTERJMR-TDTILTROTORCHARLES DE GAULECOUTEAU DELTAAirshow china 2018chengduzhuhj-20zhuhaiCamcopter S-100schieblestacEmpire Test Pilot Schoolessais en volpilote d'essaiTest Pilot SchoolEYO CopterFOMEDECAAD 2018guerre électroniqueATACblue angelsC-160 Transallfarnborough 2018FCASEUROSATORY 2018opvTBMTBM910TBM930ADS SHOWSIMMADebace 2018serge dassaultBe-200BerievPowerJetrafale solo displayBORDEAUX-MERIGNACILA 2018A10poisson d'avrilpredatorepicuresarigueSu-251/67 Pyrenées3/16 PoitouDHC-6 Twin OtterConairsecurite civileFALCONDART-450Dubai Airshow 2017BIACADETS DE L'AIR14-18EUROFIGTERF15BA118CHAMPIONNATS DU MONDEEQUIPE DE VOLTIGEWAC 2017ARIANE 6CSGGUYANEAF-KLM EMSALON DU BOURGET 2017PAL AEROSPACESURVEILLANCE MARITIIMEM345M346SALOSCORPIONTEXTRON AIRLANDNORMANDIE-NIEMENBOURGET 2017SIAEAMERICAN TOURTHUNDERBIRDSATLANTIC TRIDENTSOLENZARAMEETINGREMAXE DELTARADAR RBE2F35HH-60GPROTECTOREXOCETEC2/5V-247BLUE ANGELENQUETEQF-16Su-331-B1LRS-BHERCULESMC-130JBUNDESWEHRtopowA_chaudbroncoparamount groupBibliographieAIRBUS MILITARYCATSCIRRUSSR20COREEF-15growlerBOURGET 2013VideoBuzzPIAGGIO AEROX-47HAWKER-BEECHCRAFTT6 TEXANOPERATION SERVALKAMOVF22ITALIEBA701D140SR22SNECMAAERMACCHIALENIAEUROSATORYLH AVIATIONLH10FARNBOROUGHKC-390CANNES 2012CASSIDIANiPHONE - 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Abordage de deux Rafale en meeting : le rapport du BEA-É

L’abordage de deux Rafale C de l’armée de l’Air et de l’Espace pendant le meeting de Cognac le 22 mai 2022 aurait pu avoir une fin tragique. Les dégâts ne furent toutefois que matériels sur les deux avions impliqués. Le rapport publié par le Bureau Enquêtes accidents pour la sécurité de l’aéronautique d’Etat est une fois de plus aussi édifiant que passionnant à lire.
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