Transport Aérien – brèves

Le 16 décembre 2009, un A380 de Singapore Airlines qui venait de décoller de Paris à destination de Singapour a été contraint à faire demi-tour après deux heures de vol. Un problème dans les cuisines a empêché de servir les repas à bord. Le super jumbo jet avec 444 passagers à bord s’est reposé à Paris où le problème a été réglé. L’avion n’a toutefois pas

L’Aéroport Marseille Provence a accueilli, mercredi 16 décembre 2009, en début de matinée, son 7 millionième passager. Après plusieurs années de forte croissance (2ème plus forte progression des 100 plus grands aéroports européens en 2009), l’aéroport a franchi pour la première fois de son histoire la barre des 7 millions de passagers. En 2009, Marseille-Provence devrait totaliser 7,3 millions de passagers soit une croissance de près

Mardi 15 décembre 2009, l’A380 d’Air France qui devait assurer la liaison entre New York et Paris est resté bloqué au sol sur l’aéroport JFK. La cause est liée à un problème au niveau du circuit carburant. Grosse frustration pour le 511 passagers qui ont du faire la traversée sur d’autres avions. G.R.

C’est dans le cadre pour le moins inhabituel d’un Embraer 190 de la compagnie suisse Baboo que le chanteur belge Milow, s’accompagnant à la guitare, a donné son show acoustique privé, pour les passagers du vol Nice-Genève. Sur le plan opérationnel, c’est une performance compte tenu de la durée du vol (45 minutes). L’artiste a débuté son concert 15 minutes après le décollage. G.R.

Air Austral a finalement choisi de remplacer ses actuels 737-300/500 par deux 737-800NG neufs livrables en décembre 2010. Ces avions seront équipés en version modulable, mono classe économique de 171 sièges ou bi classe de 162 sièges (18 sièges en classe affaires et 144 sièges en classe économique). Ils seront affectés au réseau moyen courrier actuel de la compagnie au départ de St Denis de la

Boeing annonce que les essais de roulage à grande vitesse du 787 effectués le samedi 12 décembre 2009 sont concluants et que plus rien ne s’oppose désormais au premier vol prévu le mardi 15 décembre 2009. Il faudra juste que la météo soit au rendez-vous. G.R.

Le G250 a effectué son premier vol, le 11 décembre 2009, au départ de l’aéroport Ben Gurion de Tel Aviv. Ce programme d’avion d’affaires de classe intermédiaire est développé par Gulfstream en collaboration avec le groupe industriel aéronautique israélien Israel Aeropsace Industries (IAI). G.R.

Suite au succès des tests statiques validant les modifications requises en juin dernier, un certain nombre des tests clé à effectuer en amont du premier vol sont en cours. Avec le test de roulage rapide, prévu dans les prochains jours, le premier vol devrait avoir lieu dans la foulée, et ce à partir du 15 décembre à 10 heures de Seattle, 19 heures de Paris.