Transport Aérien – brèves

Avec 13,1 millions de passagers (soit une hausse de 10.5% par rapport à 2010), Genève Aéroport a connu un record de trafic qui a dopé les résultats de l’exercice 2011 au-delà des prévisions. Au final, les comptes de l’établissement public autonome sont clôturés sur un chiffre d’affaires de 344,8 millions de francs qui permet à l’aéroport de dégager un bénéfice net de 64,6 millions de francs.

Jetstar Japan , l’une des compagnies aériennes low-cost du Japon les plus récemment créées, a pris livraison, le 23 avril 2012, de son premier A320 d’Airbus à Toulouse. Ce transporteur japonais lancera dès juillet 2012 ses vols commerciaux au départ de l’aéroport de Narita, à destination de Kansai, Fukuoka, Sapporo et Okinawa, avec une flotte initialement composée de trois appareils. Cette flotte atteindra 24 appareils d’ici

Le 23 avril 2012, au large de Ouessant, un hélicoptère Caïman Marine de la flottille 33F basé à Lanvéoc-Poulmic, avec à son bord une équipe médicale du service de santé des armées a hélitreuillé deux des trois membres d’équipage d’un remorqueur Aquarius. Le navire a coulé rapidement. Un Falcon 50 de la base d’aéronautique navale de Lann-Bihoué a été dépêché sur zone pour tenter, en vain,

L’édition 2012 de l’exercice bilatéral «Gulf», organisé conjointement par les Émirats arabes unis (EAU) et par la France, a débuté le 15 avril 2012 pour se dérouler jusqu’au 3 mai, dans la région d’Abu Dhabi, aux EAU. 1800 militaires français, des Rafale et des Mirage 2000-5, ainsi qu’un avion-radar E-3F et deux hélicoptères Puma sont engagés. Des moyens de défense sol-air, deux Crotale NG et une

Le premier avion ravitailleur A330 MRTT de la Royal Air Force est entré en service le 8 avril 2012. Il a effectué sa première mission au départ de la base de Brize Norton. Le Royaume-Uni a commandé 4 appareils.

Pour la troisième année consécutive, trois étudiants de la formation Supaero de l’Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace (ISAE) s’envolent le 15 avril 2012 de Toulouse-Lasbordes pour aller présenter leur école et leur formation ingénieur aux meilleures universités européennes spécialisées dans l’aéronautique et l’espace. Pendant 8 jours, ces étudiants vont parcourir 3500 kms pour se rendre à l’Université de Lausanne (Suisse), à Stuttgart (Allemagne) et